Forrás: Reuters | 2015. 03. 02. 21:45:00
A SpaceX vasárnap a Cape Canaveral-i légierőbázisról felbocsátotta Falcon-9 rakétáját két kommunikációs műholddal. A 22 emeletes hordozórakéta missziója kevesebb, mint két hónap alatt a harmadik a kaliforniai székhelyű vállalatnál.
A rakéta tetején egy Boeing fejlesztette szatellitpáros kapott helyet, amely a párizsi Eutelsat Communications, illetve a bermudai ABS tulajdona. A két cég osztozott a gyártási és felbocsátási költségeken.
Felbocsátják a SpaceX amerikai űrkutatási magánvállalat Falcon 9-es hordozórakétáját a Cape Canaveral-i légi támaszpontról a floridai Melbourne-ből nézve 2015. március 1-jén. A rakéta két kereskedelmi műholdat szállít.(MTI/AP/Florida Today/Craig Bailey)
A szatellitek a konvencionális, kémiai meghajtó-rendszerrel ellentétben ultrakönnyű, elektromos hajtóművel érik el és tartják fenn orbitális pályájukat. Ez tette lehetővé, hogy egy közepes méretű Falcon-9 rakétán induljanak útnak. Az elektromos meghajtás hátránya, hogy a szatelliteknek hetek helyett hónapokba telik majd elérni a 35 ezer 800 kilométeres kiszemelt pályát.
Az Eutelsat szatellitje egy 35 tagú hálózat részét képezi majd, amely mobil, internetes, videó és egyéb kommunikációs szolgáltatásokat nyújt. Az új készülékkel a cég lefedettségi tartománya már az amerikai kontinensekre is kiterjed. Az ABS – amelynek jelenleg hat szatellitje kering odafenn – szolgáltatását új műholdjával az európai, afrikai és közel-keleti felhasználóknak teszi elérhetővé.
Felbocsátják a SpaceX amerikai űrkutatási magánvállalat Falcon 9-es hordozórakétáját a Cape Canaveral-i légi támaszpontról, a floridai Cocoa Beach-ből nézve 2015. március 1-jén. A rakéta két kereskedelmi műholdat szállít.(MTI/AP/Florida Today/Malcolm Denemark)
A SpaceX közben igyekszik elérni, hogy kétfokozatos Falcon-9 rakétájának első fokozatát egy óceáni platformra le tudja hozni. A jelenlegi felbocsátásnál a manővert nem tudták tesztelni a két műhold felszállításához szükséges üzemanyag-követelmények miatt.
