„Zavartalanabb és biztonságosabb lesz a közlekedés, az autók pedig csendesebbek és gazdaságosabbak.”
A svájci World Economic Forum (WEF) előrejelzése szerint 2026-ra vezető nélküli autók lepik el az utakat. A barcelonai Mobile World Congressen bemutatott kocsik is ezt a trendet jelezték.
A Volvo új tanulmányautója az első, amelynek ajtaja nem kulccsal, hanem egy mobil alkalmazással nyílik.
– Az autóban lévő bluetooth rendszer kapcsolatban áll a telefonnal, tehát ahogy közeledünk felé, felismer bennünket, és kinyitja az ajtót. Nincs szükségünk többé a valódi kulcsra, ha nem akarunk vesződni vele. Továbbra is gyártunk kulcsot, de ez egy új extra – mondja Martin Rosenqvist, az új Volvo-autókért felelős igazgató.
De mi történik, ha lemerül a telefon, vagy elvesztjük a készüléket? A Volvo természetesen ezekkel a forgatókönyvekkel is számolt. Az új megoldásnak azok örülnek különösen, akik például gyakran veszik igénybe az autókölcsönzők szolgáltatásait.
– Egyszerűen elküldöm a kulcsot. Amikor, mondjuk, éppen Barcelonában vagyok, elküldhetem a kulcsot Göteborgba a feleségemnek, aki aztán otthon tudja használni az autót. És vica versa. Közben Barcelonában az alkalmazás segítségével bérlek egy kocsit, és nem kell megvárnom, míg megkapom a kulcsot. Csak odamegyek az autóhoz, és beszállok – magyarázza Martin Rosenqvist.
Még egy évet kell várnunk, mire a piacon is megjelenik a technológia. A Volvo a következő néhány hónapban teszteli a rendszert.
– A pilotot tavasszal indítjuk el néhány külföldi autókölcsönzőnkben. Vannak olyan munkatársaink, akik a belgiumi Gentbe járnak, ők hozzáférést kapnak az alkalmazáshoz, és már a reptéren bérelhetnek maguknak autót – mondja Rosenqvist.
Az autós audio- és videorendszereket gyártó Harman szerint hamarosan eljön a vezető nélküli járművek ideje, addig pedig az internetösszeköttetéssel rendelkező autók uralják a piacot. 2022-re az ilyen gépkocsik száma eléri a 345 milliót. Hat éven belül az új autók 98 százalékában ott lesz az internet.
– A Harman meg van győződve arról, hogy ez a jövő autója. Néhány éven belül megszokott jelenséggé válik a vezető nélküli jármű. Zavartalanabb és biztonságosabb lesz a közlekedés, az autók pedig csendesebbek és gazdaságosabbak. Szóval számos előnye van – magyarázza Christoph Reifenrath, a Harman vezető marketing menedzsere.
Az Automotive World szerint nagy valószínűséggel már 2025-ben nagyrészt önvezető járművek közlekednek majd az utakon. A biztonsághoz azonban megfelelő infrastruktúrára van szükség, aminek az alapja a stabil internetkapcsolat és navigációs rendszer.
– Rengeteg új fejlesztésre van szükségünk az önvezető autók elterjedéséhez. Először is a kocsinak folyamatos internetkapcsolattal kell rendelkeznie. Aztán ott van a navigáció, aminek sokkal pontosabbnak kell lennie, mint eddig. Az is nagy segítség, ha a rendszer előre látja, mi a tervünk, így elkerülhetünk egy rakás felesleges lépést. Reggel csak beszállunk az autóba, ami eleve tudja, hová akarunk menni – mondja Christoph Reifenrath.
A jövő már elkezdődött. Európában például 2018 márciusától életbe lép az új autókra vonatkozó szabályozás, amely egyebek előírja az eCall segélyhívó rendszer beépítését a gépkocsikba.
Forrás: euronews
