A hőségriadó miatt a Budapesti Közlekedési Központ szerda reggeltől további 29 légkondicionált busz forgalomba állítását rendelte el.
A közlekedési társaság keddi, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint folyamatosan egyeztetnek a buszvonalakat üzemeltető szolgáltatókkal, hogy minél több klimatizált jármű állhasson forgalomba a klímával nem rendelkező, alacsonyabb üzemeltetési költségű, ám a hőségben kényelmetlenebb utazást biztosító buszok helyett a lehető legtöbb vonalon.
A fővárosi közösségi közlekedésben résztvevő autóbuszok közül a VT-Arriva, a Volánbusz és a T&J Busz Projekt Kft. járműflottája 100 százalékban klimatizált, míg a BKV által üzemeltetett buszok 38 százaléka rendelkezik légkondicionáló berendezéssel.
Amikor hőségriadót rendelnek el a fővárosi közösségi közlekedés klimatizált járművein a légkondicionáló berendezések folyamatosan működnek. A kánikulai időszakon kívül a klímaberendezések be- illetve kikapcsolását kötelezően a BKK fődiszpécsere rendeli el, folyamatosan figyelemmel kísérve a meteorológiai előrejelzéseket, valamint tájékozódva a tényleges hőmérsékletről. Amennyiben az eléri a 24 Celsius-fokot, a fődiszpécser bekapcsoltatja az utastéri klímaberendezéseket a közösségi közlekedés járművein. A klímaberendezések kikapcsolását is a fődiszpécser rendeli el.
Az Index hírportál kedd reggel arról írt, hogy több tucat klímás busz áll a BKK alvállalkozójának a telephelyén a kánikulában, mert költségtakarékossági okokból visszarakták a helyükre a régi BKV-buszokat.A DK a klimatizált buszok forgalomba állítására szólította fel Tarlós Istvánt
A Demokratikus Koalíció azt követeli Tarlós István főpolgármestertől, hogy a hőségriadó idejére haladéktalanul állítsa forgalomba az összes használható budapesti légkondicionált buszt.
Erről Gy. Németh Erzsébet, az ellenzéki párt fővárosi képviselője beszélt kedden, arra a sajtóhírre reagálva, amely szerint a főváros spórolási szempontból nem használja ki az összes klímás buszt.
„Nem természetes és visszataszító, ahogy Tarlós István a budapestiek egészségén és biztonságán spórol” – fogalmazott az ellenzéki politikus.
Szerinte a klimatizált buszok üzemeltetése néhány tízmillió forinttal kerül többe a régi, jelenleg „guruló kályhákként” működő járművekénél. Erre a spórolásra pedig azért lehet szükség mert a fővárosi tömegközlekedés költségvetéséből továbbra is 15 milliárd forint hiányzik, miközben például a 2017-es vizes vb költségvetése a közelmúltban megduplázódott – fejtette ki Gy. Németh Erzsébet, aki megjegyezte, a jelenlegi hőségben egészségügyi kockázatot jelent a nem légkondicionált buszok alkalmazása.
Forrás: metropol; Kép: Google. illusztráció;
Korrektúra: www.hirmagazin.eu
