Egy kihágás miatt megbüntették, egy másik kapcsán viszont felmentették Lewis Hamiltont a Német Nagydíj sportfelügyelői, mivel kiderült, egy eddig példátlan eset miatt tévedett egy rendszerük.

Jól indult a Német Nagydíj a pole pozícióból kezdő Lewis Hamilton számára, de aztán rémálomba fordult, mivel az ötszörös világbajnok kicsúszott, és enyhén a falnak ütközött, majd szabálytalanul a bokszba hajtott, hogy jelentős időveszteséggel megjavítsák az autóját. Később még jobban visszaesett a mezőnyben, amikor egy újabb kerékcsere alkalmából letöltötte a büntetését.

Hamilton versenyének addigra már befellegzett, de úgy tűnt, még rosszabb is lehet, mert a sportfelügyelők rendszere szerint túl lassan haladt az egyik Safety Car-fázis alatt, ezért ismét vizsgálni kezdték, de a leintésig nem született eredmény. Hamiltont végül felmentették, a két Alfa Romeót viszont megbüntették, így a fellebbezéstől függően a Mercedes pilótája mégis szerzett pontokat.

Az ominózus eset, ami miatt Hamilton sokáig a bokszban várakozottFORRÁS: AFP/CHRISTOF STACHE

„Úgy tűnt, hogy a 44-es autó [Hamilton] szükségtelenül lassan halad a Safety Car-fázis során, összehasonlítva az előtte és a mögötte haladó autókkal. Ugyanakkor, a sportfelügyelők megállapították, hogy mivel a 44-es autó a saját balesete miatt a VSC/Safety Car-fázis során a bokszba hajtott, majd hosszú bokszkiálláson vett részt,

egy körrel kevesebbet tett meg a Safety Car mögött,

mint a körülötte haladó autók.” 

„Ez azt jelentette, hogy igazodnia kellett a szintidőhöz, miközben a körülötte levő autók megpróbálták utolérni a Safety Cart. Ez azt a látszatot keltette, hogy szükségtelenül lassan hajtott, de a sportfelügyelők álláspontja az, hogy követte az előírásokat” – állt az FIA állásfoglalásában.

A Safety Car gyakori vendég volt a Német NagydíjonFORRÁS: GETTY IMAGES/2019 GETTY IMAGES/MARK THOMPSON

Michael Masi, az F1 versenyigazgatója később elárulta, a rendszer egyik „anomáliája” miatt merült fel a gyanú Hamilton esetével kapcsolatban. „Az anomáliát az okozta, hogy mindenki más már a harmadik kört teljesítette [a Safety Car mögött], így már fel tudtak zárkózni, de Lewis még csak a másodiknál tartott, és neki tartania kellett a szintidőt, miközben mindenki más igyekezett.”

Beszéltem néhány sportigazgatóval, ez olyan helyzet, amivel korábban még nem találkoztunk, úgyhogy ezt át kell tekintenünk.” 

ElőzőKenderesi-ügy: Excluzív!
KövetkezőRómában már műanyaghulladékért cserébe is lehet metrójegyet venni – videó
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. Hamarosan 10 éves lesz a Hirmagazin, és a magam részéről nagyon büszke vagyok rá, mert az eltelt időszakban sok olvasónak nyújtottunk minőségi olvasótájékoztatást, örömteli szórakozást és önfeledt pihenési lehetőséget tartalmainkkal! 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, novellákat és regényt is, most az újságírás lett a szenvedélyem! A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, vagy képe, videója, vagy csak egyszerűen szeretne megjeleníteni egy történetet, élményt, elmélkedést, .. szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, itt: [email protected]. Rendszeres olvasóinknak és olvasóinknak köszönöm a hűséget, a sok-sok kommentet, odafigyelést, és építő vagy akár dorgáló kritikákat is! Olvassatok tovább is minket és legyen szép napotok, életetek! Bognár Géza