Egy orosz Iljusin Il-76-os teherszállító repülőgép az elmúlt hetekben több Latin-amerikai országban is megfordult, köztük Venezuelában, Kubában és Nicaraguában. A repülések időzítése és útvonala nem véletlen: mindez akkor történt, amikor az Egyesült Államok és Venezuela viszonya újra rendkívül feszülté vált.
A Defense News beszámolója szerint a gép október 26-án érkezett Caracasba, majd két nappal később Havannába, onnan Managuába repült, mielőtt ismét visszatért volna Venezuelába. Október 30-án indult el Oroszország felé, Mauritánián és Algérián keresztül. Bár a küldetés pontos célját sem Moszkva, sem Caracas nem kommentálta, a légitársaság – Aviacon Zitotrans – több nyugati szankciós listán is szerepel, mivel a vállalatot az orosz katonai eszközök globális szállításában betöltött szerepével hozzák összefüggésbe.
Az Aviacon Zitotrans az utóbbi években kulcsszerepet játszik az Oroszországra kivetett gazdasági szankciók kijátszásában, különösen azóta, hogy 2022-ben megkezdődött az ukrajnai invázió. A mostani latin-amerikai út újabb jele annak, hogy Moszkva alternatív szövetségi hálózatot épít a Nyugat által elszigetelt térségekben, és egyre aktívabb kapcsolatot ápol a Kreml-barát kormányokkal.
A washingtoni adminisztráció közben katonai erőket telepít Venezuela közelébe, hivatalosan a kábítószer-csempészet visszaszorítására hivatkozva. Caracas ezt provokációnak tartja, és nyíltan vádolja az Egyesült Államokat azzal, hogy „háborús helyzetet” próbál szítani a térségben.
A Washington Post értesülései szerint a venezuelai vezetés nemrégiben Oroszországhoz, Kínához és Iránhoz fordult katonai segítségért. Bár Moszkva nem erősítette meg a konkrét kéréseket, diplomáciai források szerint Oroszország támogatásáról biztosította Venezuelát, „szuverenitásának védelme” érdekében.
Az Il-76-os repülőgéptípus akár 46 tonna rakományt képes szállítani, ami lehetővé teszi, hogy akár helikoptereket, páncélozott járműveket vagy konténerekbe rejtett katonai felszereléseket is szállítson. Az Aviacon Zitotrans saját leírása szerint a cég „kormányzati és katonai szállításokra”, valamint veszélyes áruk és humanitárius segélyek célba juttatására specializálódott.
Bár hivatalos nyilatkozatok nincsenek, a járatok útvonala és időzítése egyértelműen azt jelzi, hogy Oroszország továbbra is jelen van Latin-Amerikában, és politikai-katonai kapcsolatokat erősít az Egyesült Államok közvetlen befolyási övezetében. Ez a mozgás nemcsak szimbolikus, hanem stratégiai üzenet is a Nyugat felé: a globális hatalmi játszma már messze túlmutat Európán.
Van véleményed? – Írd meg kommentben!
Szerinted Oroszország latin-amerikai kapcsolatai hosszú távon is átrendezhetik a világpolitikai erőviszonyokat?
