Óriási hiány lesz nemsokára bepótolva Budapesten, hiszen azon a a szakaszon, ahova tervezik az új hidat, közel s távol nincs átkelő. Nemsokára azonban megszűnik ez az állapot.

Hol is lesz pontosan az új Duna-híd? Az azóta már elbukott olimpiai pályázattal együtt gondolták megvalósítani az építményt. Illetve ez nem annyira pontos információ, mivel egyszer ugyanide már felvetődött egy híd ötlete, még 1994-ben.

Pályázat már nincs, átkelő azonban még lehet. Egy kicsit bonyolultan hangzik, azonban egyáltalán nem az. Tehát Észak-Csepelen keresztül köti majd össze a Galvani út vonalában dél-Budát, az M1/M7 bevezető szakaszát dél-Pesttel, a Jászberényi útig.

Szerencsére alaposan átgondolt szerkezetről van szó, hiszen kétszer három sávosra tervezik, hogy elbírja majd a rá nehezedő nyomást, melyet a későbbiekben a forgalom fog  kifejteni. Ha azt nézzük, hogy az M1/M7 bevezető szakasza is össze lesz rajta keresztül kötve a már említett dél-pesti és dél budai résszel, akkor pontosan láthatjuk, hogy micsoda terhelés vár majd rá.

A Strabagnak is hozott munkát az új Duna-híd építése

A Strabag Építő Kft. és az osztrák Strabag AG építheti meg a Komárom és Komárno közötti új Duna-hídra a magyar oldalon felvezető utat, nettó 2 milliárd 373 millió forintért. A becsült ellenérték 2 milliárd 420 millió forint volt.

A nyílt tender erdményét az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. tette közzé a Közbeszerzési Értesítőben. A magyar oldali útcsatlakozás 1315 méter hosszú és az 1-es számú főúttól tart a Duna hídig. Lesz rajta két körforgalmi csomópont is.

A nyertesekkel július 26-án kötötte meg a szerződést a NIF. Indult még a közbeszerzésen – külön-külön – az EuroAszfalt Kft., a Colas Út Zrt., a Swietelsky Építő Kft. és a Duna Aszfalt Kft. is. Az SDD Konzorcium tagjai pedig a Dömper Kft., a Subterra – Raab Kft. és a Pannon – Doprastav Kft. voltak.

A Napi.hu korábban közölte: a Magyarország és Szlovákia között épülő új Duna-híd kivitelezésére kiírt közbeszerzést nettó 28 milliárd forintos ajánlattal a Hídépítő Zrt., valamint a Mészáros és Mészáros Kft. nyerte.

Forrás: lobu.hu, napi.hu, 

Képek: delta, sziakomarom

Előző4 napszemüveg, 5 csillag, 6 henger – kipróbáltuk az új Mercedes E-kabriót
KövetkezőMegvan a válasz a nagy titokra Észak-Korea körül
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. Hamarosan 10 éves lesz a Hirmagazin, és a magam részéről nagyon büszke vagyok rá, mert az eltelt időszakban sok olvasónak nyújtottunk minőségi olvasótájékoztatást, örömteli szórakozást és önfeledt pihenési lehetőséget tartalmainkkal! 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, novellákat és regényt is, most az újságírás lett a szenvedélyem! A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, vagy képe, videója, vagy csak egyszerűen szeretne megjeleníteni egy történetet, élményt, elmélkedést, .. szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, itt: [email protected]. Rendszeres olvasóinknak és olvasóinknak köszönöm a hűséget, a sok-sok kommentet, odafigyelést, és építő vagy akár dorgáló kritikákat is! Olvassatok tovább is minket és legyen szép napotok, életetek! Bognár Géza