Feljelentéskiegészítésben vizsgálja a Nemzeti Nyomozó Iroda (NNI) Tényi Istvánnak a Magyar Nemzet írása nyomán tett, a hídpénzbotránnyal kapcsolatos bejelentését – derült ki a Magyar Nemzet birtokába került rendőrségi dokumentumból – amelyről most az Origo írt
A Magyar Nemzet legújabb összefoglalójában emlékeztet arra, hogy beszámoltak arról a felvételről, amin a Városháza-gate egyik kulcsfigurája és beszélgetőtársa még 2021 júniusában a lehetséges baloldali pénzforrásokról értekezett. Az üzletember úgy fogalmazott: „El vannak foglalva ezzel a Lánchíd meg Blaha Lujza tér, meg ezek körüli fosztogatással meg osztogatással stb., stb.”
A beszélgetőpartner megdöbbenve kérdezett vissza, hogy „ebből ki lehet venni pénzt?”
Bajnai Gordon régi „harcostársa” a felvételen a Lánchídra utalva konkrétan ezt mondta: „Hát ötmilliárddal megdrágult, és kisebb a tartalma.” Megjegyzése után a Blaha Lujza téri felújításra tért ki: „Ugyanez a Blaha Lujza tér, egyharmaddal megdrágult és kisebb a tartalma.”
Majd arra a kérdésre, hogy mindezt „ők intézik?”, úgy fogalmazott: Tüttő Kata szocialista főpolgármester-helyettes és „ez a bagázs egész nap szorgalmasan dolgoznak ezeken”.
Mindezek miatt fordult Tényi István a Nemzeti Nyomozó Irodához (NNI) hűtlen kezelés és hivatali vesztegetés gyanújával. Az, hogy Tényi feljelentésének mi lesz a sorsa, a feljelentéskiegészítés eredményétől függ. A rendőrség dönthet úgy, hogy nyomozást indít, de az is elképzelhető, hogy elutasítja a feljelentést. Erre a hatóságnak összesen harminc napja van.
Fotó: Magyar Nemzet
A megdrágított beruházás jól fizetett a baloldalnak
Ahogy arról sokszor beszámoltak, az A-Híd még Tarlós István főpolgármestersége időszakában nyerte el ugyan a tendert, de Karácsonyék a hatalomváltás után új közbeszerzési eljárást írtak ki.
A győztes ismét az A-Híd lett, csakhogy furcsa módon ötmilliárd forinttal drágább ajánlattal nyertek, mint amennyiért a Tarlós-érában végezték volna el a munkát.
Ráadásul majdnem hatvanszorosára, 4,2 milliárd forintra emelték a Tarlós alatt zajló tenderhez képest a vállalkozónak járó előleget, a céget terhelő kötbért viszont megfelezték.
Másfél milliárd landolt a számlagyáras jogász cégének számláján
Napvilágra került az is, hogy a Lánchíd kivitelezését végző A-Híd Zrt. 2020 novembere és 2022 júliusa között 1,4 milliárd forintot utalhatott a praxisától eltiltott, számlagyáras botrányba belebukó, több súlyos bűncselekményben is érintett jogász, Vig Mór cégének, a Sunstrike Hungary Kft-nek. Ebből a tetemes összegből a médiában megjelent információk szerint továbbutaltak 900 millió forintot Vig magánszámlájára, illetve ügyvédi letéti számlájára.
A gyanú szerint a továbbutalások a Vig Mórhoz köthető számlákra jellemzően ugyanazokon a napokon történtek, mint amely napokon az A-Híd Zrt.-től a pénzek a Sunstrike Kft.-hez érkeztek, az összegeket pedig rövid időn belül készpénzben felvették a számlákról.
Az atv.hu szerint ezeket a tranzakciókat a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) az exügyvéd ellen indított, sok száz milliós számlagyáras büntetőeljárásban vizsgálja. Ezt erősíti az is, hogy a NAV munkatársai tavaly a Vig elleni nyomozás részeként végzett házkutatást az A-Hídnál.
Fotó: BKK
Több bűnügy érintettje
Vig tavaly november óta van letartóztatásban a fentebb említett számlagyáras ügye miatt, ami után újabb csontvázak estek ki a szekrényből, és kiderült, a jogásznak már korábban is meggyűlt a baja az igazságszolgáltatással. A büntetőügyekkel párhuzamosan a sajtóban megjelent az is, hogy az exügyvéd nem más, mint az Amnesty International Magyarország igazgatójának, Vig Dávidnak a testvére.
A hídpénzbotrány fontosabb részletei:
5 milliárd forinttal többe került a Lánchíd felújítása, miután Karácsony Gergely főpolgármester a korábban, Tarlós István alatt megkötött szerződés helyett újat kötöttek, ráadásul el sem készült az egész projekt. Ez már ismert. A Lánchíd elfuserált felújításának azonban számos egyéb negatív következménye is lett: a hídon autók nem mehetnek át, így csak még nagyobb dugókra számíthat bárki, aki Budapesten megpróbál közlekedni, az állandó dugók pedig még nagyobb szmogot okoznak. Ráadásul ahelyett, hogy egy füst alatt lerendezték volna, a Váralagút és a villamos alagútjának felújítása is elmaradt. Mutatjuk a hídpénzbotrány részleteit.
Egyre nagyobb a botrány a Lánchíd felújítása kapcsán, miután kiderült, hogy két év alatt 1,4 milliárd forintnyi összeg kerülhetett a Lánchíd kivitelezőjétől, az A-Híd Zrt-től Vig Mór, a számlagyárügy gyanúsítottjának cégéhez.
Ráadásul az azóta letartóztatott Víg Mór magánszámlájára is mehetett közel 1 milliárd forint, amit feltehetően készpénzben fel is vettek.
Víg Mór egyébként a Soros György által fenntartott Amnesty International Magyarország vezetőjének testvére.
A Lánchíd felújítása körüli botrányban ez azonban csak egy újabb, megdöbbentő fejezet, hiszen, már az is épp elég felháborító volt, hogy Karácsonyék teljesen indokolatlanul új szerződést kötöttek – több pénzt adtak kevesebb munkáért.
Mint ismert, a Tarlós István vezette főváros még 2019 előtt írt ki tendert a felújításra. Akkor még a híd felújítása 21,8 milliárd forintba került volna, Karácsonyék azonban új pályázatot írtak ki, amelyet ugyanaz a cég, az A-Híd Zrt nyert el, azonban már 26,7 milliárdért újította fel a hidat.
Azaz, több mint 5 milliárd forintért, ráadásul úgy, hogy a korábbiakhoz képest a Váralagút és a villamos alagútjának a felújítását nem tartalmazta a szerződés.
Ez azt jelenti, hogy
a budapestiek pénzéből fele munkát fizetett ki a főváros, 5 milliárd forinttal többért.
Az is elgondolkodtató, hogy Tüttő Kata főpolgármester-helyettes éppen akkor kapott meghívást az A-Híd partijára, amikor a cég elnyerte a tendert.
Az is érdekes kérdés, hogy miért döntött a főváros vezetése a drágább verzió mellett. Bár az új fejlemények fényében – a már említett Víg Mór-ügy – ez más megvilágításba kerül, azt nem szabad elfelejteni, hogy Karácsonyék rendre azt hangoztatják, milyen rossz pénzügyi helyzetben van a főváros. Nem kell közgazdasági zseninek lenni ahhoz, hogy lássuk, ha nem vetik el a korábbi tendert, 5 milliárdot spóroltak volna a városnak.
Mindezek után jogosan gondolhatná az ember, hogy legalább elkészült a Lánchíd, az évekig tartó lezárás megszűnt a város közepén. Ez azonban koránt sincs így, hiszen Karácsonyék úgy döntöttek, hogy autók mostantól nem mehetnek át a hídon.
Bár a korábbi forgalmi rend visszaállítása csökkenthette volna a Budapesten így is elképesztő méreteket öltő dugókat, ma mégsem használhatják azt az autósok. Az autósokat állandóan büntető Karácsony-féle vezetés csak néhány buszjáratot és az alig lézengő kerékpárosokat engedi fel a hídra.
Érdekes adalék, hogy Karácsony, amint főpolgármester lett, klímavészhelyzetet hirdetett. De úgy tűnik, az állandó dugók okozta légszennyezés nem zavarja a „zöld” főpolgármestert és embereit.
Ez látható volt már a teljesen átgondolatlanul kialakított biciklisávoknál is, amikor szintén hatalmas dugókat okozva vettek el teljes sávokat az autósoktól a kerékpársávok kialakítása érdekében a nagykörúton vagy épp a budai Bartók Béla úton.
Mindez azonban nem csak a budapestieket érinti, hiszen rengetegen járnak dolgozni, tanulni vagy épp szórakozni a fővárosba, így a Lánchíd túlárazott, késlekedő és végül elfuserált felújítása millióknak okoz újabb nehézséget Budapesten.
