Egri Gábort, Független Benzinkutak Szövetségének elnökét az üzemanyagárak befagyasztásának következményeiről és az áruhiányról kérdeztük.
Egri Gábor egyetért Hernádi Zsolttal, szerinte sem fenntartható az ársapka /Fotó: ATV
Már Hernádi Zsolt MOL-elnök szerint sem tartható az ársapka. A kisebb kutakon is ezt tapasztalják?
— Amire Hernádi úr rámutatott, hogy áruhiány van, általános jelenség. A covid-időszak alatt az olajipari társaságok leállították, eltolták a beruházásokat, a szükséges modernizációt, ennek eredménye a finomítók teljesítményének visszaesése. Nagyobb a fogyasztás a világban, mint a finomítói kapacitás, más országban viszont ezt kordában tartják a magas árak.
A napokban derült ki, hogy rekord mennyiségű üzemanyagot vásároltak a magyarok. Ennek a hátterében is a hatósági árképzés áll?
— Pontosan. Az ársapka miatt májusban 30 százalékos többletfogyasztás volt itthon, mint az előző évben. Mindenki tankol 480 forintért, mintha nem lenne holnap. Ezt meg kell szüntetni. Szlovákiában például 30 százalékkal csökkent az üzemanyag-fogyasztás. Az embereket nagyon motiválja a pénztárcájuk. Be kell vezetni a piaci árakat, de azt javasoltuk már korábban is, hogy szociális alapon támogassák a rászoruló társadalmi rétegeket, például a többgyermekes családokat és minimumnyugdíjasokat.
Reális veszélye van annak, hogy nagyobb hiány alakul ki nyáron?
— Megy a vonat és nemsokára falnak ütközik. Jóslásokba nem mennék bele, de azt látjuk, hogy a MOL százhalombattai finomítójában karbantartás lesz, ami visszaveti a termelést, az OMV finomítója pedig – amely a magyar piac 15 százalékát szolgálja ki – nem működik, és kétséges, mikor indul újra. Összeadódtak a negatív hírek.
A literenként 20 forintos támogatás segít jelenleg a kisebb kutaknak?
— Ez a pénz számos költséget nem fedez. Családi vállalkozásokról van szó, amelyek most hozzányúlnak a megtakarításukhoz vagy éppen hitelt kénytelenek felvenni. Több évtizede működnek, sose kellett nekik támogatás, az árstop hozta őket ilyen helyzetbe.
Nyitókép: Hirmagazin.eu
blikk
