Naponta tucatnyi autóst és motorost büntetnek meg Erzsébetvárosban, mert nem vették észre, hogy egyik napról a másikra megváltozott több utca forgalmi rendje.
Egy-egy szakaszon megfordították az egyirányú utcákban a kötelező haladási irányt, hogy így csökkentsék az átmenő forgalmat.
A trolik viszont továbbra is behajthatnak az ellenkező irányból, ami sokakat megzavar.
Az önkormányzati rendészek pedig szigorúan büntetnek. Sokak szerint mindez egyszerű pénzbeszedés. A DK-s Niedermüller Péter vezette önkormányzat szerint két hétig senkit sem büntettek meg – hangzott el az M1 Híradójában.
Augusztus 10-én vezettek be új forgalmi rendet Erzsébetvárosban, azóta a rendészek is figyelik a közlekedőket. A türelmi idő letelte óta pedig büntetnek.
Az autósok és a motorosok szinte egymás után hajtanak be a tilosba. Alig 40 perc alatt hetet, köztük külföldieket is megbüntettek az M1 stábjának jelenlétében: egyenként 30 ezer forintra. Összesen 8 önkormányzati rendész hajtotta végre a feladatot – derült ki.
Parkolóhelyek szűntek meg
Százhúsz parkolóhelyet is megszűntettek a DK-s Niedermüller Péter vezette hetedik kerületben. Itt korábban is hosszú ideig kellett helyet keresni, most ez még nehezebb.
A változás több utcát érint Erzsébetvárosban. Számos helyen úgy alakították át a rendet, hogy kerülőre kényszerítsék az autósokat és
helyenként óránként 30 kilométeres sebességkorlátozást is bevezettek.
A Király utcán sem lehet már folyamatosan végig haladni a Károly körút irányába, hanem a Kis Diófa utcát, a Dob utcát és a Holló utcát érintve kell kerülni. Így az eddigi egy kilométeres távolság harmadával nőtt. Ez az utazási időn is látszik: az autók percekkel tovább araszolnak, mint korábban.
Hasonló a helyzet a Wesselényi utcában is. Ott sem lehet már tovább haladni egyenesen a Teréz körút irányából, hanem a Klauzál utca, Dohány utca és Nyár utca érintésével kell kerülni.
Így a menetidő majdnem duplájára, a távolság pedig csaknem 500 méterrel nőtt az augusztus eleji állapotokhoz képest.
Hétköznapokon és hétvégén is gyakori a torlódás az utcákon, illetve a kereszteződésekben. A rendszeresen arra járók szerint a forgalom lassult.
Rontja a helyben élők életminőségét a változás
Az érintett utcákban élők közül többen nem örülnek a változtatásnak. Azt mondták a kipufogó gázok miatt a lakások szellőztetése nehezebb lett, illetve a zajterhelés is sokkal nagyobb, mint volt. Emellett az idősebb, olykor évtizedek óta ott élők közlekedése is veszélyesebb lett.
Az ügyben az M1 felkereste a VII. kerületi önkormányzatot is. Tőlük azt szerették volna megtudni, hogy miért így alakították át a közlekedést, előtte egyeztettek-e szakmai szervezetekkel és az érintett utcákban élőkkel, vagy hogy eddig mekkora bevételük származott a bírságokból.
Válaszukban arról írtak: az új forgalmi rendet nem ők, hanem a BKK alakította ki, a szakmai szervezetek, illetve a lakosok véleményét pedig majd beépítik a végleges közlekedési rendszerbe. Arra viszont nem tértek ki válaszukban, hogy eddig mennyi pénz folyt be a bírságokból.
A címlapfotó illusztráció.
M1
