Hirmagazin
Image default
FőhírekJog, jogszabályok, törvények, törvényváltozások

Jön a rendszámtáblacsere .. kiknek kötelező és mennyibe kerül – részletek ..

Új szabály szerint változik a zöld rendszámok rendszere. A rendszámtáblacsere közelgő határideje sok autóst érint.

A rendszámtáblacsere kérdése az elmúlt időben az egyik legforróbb téma lett az autósok körében, és nem véletlenül. A szabályozás átalakulása ugyanis sokaknál egyszerre jelent meglepetést, utánajárást és számolgatást, miközben a cél hivatalosan továbbra is a környezetvédelem.

Új korszak kezdődik a zöld rendszámoknál

Az intézkedés lényege röviden: szeptembertől zöld rendszámot kizárólag tisztán elektromos és nulla emissziós járművek kaphatnak az első belföldi forgalomba helyezéskor. A korábban zöld rendszámmal ellátott, de kevésbé környezetkímélő plug-in hibridek számára pedig elindul a visszaszámlálás.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium közlése szerint az 5P (külső tölthetőségű) és az 5N (növelt hatótávolságú) környezetvédelmi besorolású járművek tulajdonosainak legkésőbb 2026. november 30-ig le kell cserélniük a zöld rendszámtáblát fehér alapszínűre – írja a Blikk.

Fontos részlet:

  • a cserét a tulajdonos kezdeményezi,
  • és a költséget is a tulajdonos viseli.

Ez azoknak az autósoknak érkezik most kellemetlen hírként, akik eddig jelentős adókedvezményeket élveztek a zöld rendszám révén.

Mennyibe kerül a rendszámtáblacsere?

A díjazás:

  • azonos karakterű rendszámtábla csere esetén: 12 300 forint,
  • új karakterekkel járó átrendszámozásnál: 14 500 forint.

Ez önmagában nem tűnik óriási összegnek, de országos szinten már komoly számokról beszélünk. A minisztérium szerint mintegy 40 ezer autót érint az intézkedés – nagyjából ennyi plug-in hibrid fut jelenleg zöld rendszámmal Magyarország útjain.

Jó oka van a változásnak

A döntést több évnyi vizsgálat és elemzés előzte meg, amelyeket európai szintű szervezetek is figyelemmel kísértek. Az eredmények meglepőek voltak. A felmérések szerint a plug-in hibridek tulajdonosai ritkán töltik az autóikat, így a valós használat során ezek a járművek gyakran akár háromszoros kibocsátást is produkálhatnak a laboratóriumi értékekhez képest. Ez pedig már nem fér össze azzal a szemlélettel, amely miatt a zöld rendszám eredetileg megszületett.

Forrás nyomán

Hirmagazin.eu

Kapcsolódó hírek