A Mercedes-Benz a CES 2022 kiállításon mutatta be a teljesen elektromos koncepcióautóját, a Vision EQXX-et, amivel akár 1000 km-t is megtehetünk egyetlen feltöltéssel. Ez kb. a Budapest Dubrovnik távolság autóval, nem semmi!

A műszerfal egy óriási 8K-s LED kijelző: képátlója 47,5 col, felbontása 7680 x 660 pixel. A kijelzőt 3000 ponton lehet külön világosítani-sötétíteni, hogy még több energiánk maradjon / Fotó: MercedesA műszerfal egy óriási 8K-s LED kijelző: képátlója 47,5 col, felbontása 7680 x 660 pixel. A kijelzőt 3000 ponton lehet külön világosítani-sötétíteni, hogy még több energiánk maradjon / Fotó: Mercedes

Még több hír: autók, motorok, hajók!

Minimális az energiafogyasztása: 100 kilométeren még 10 kWh-t sem fogyaszt. Ez még a kisebb elektromos autóknak is becsületére válna, üzemanyagra lefordítva, ez olyan mintha 1 liter benzinnel járnánk.

Speciális Bridgestone gumikat kapott a Vision EQXX. Nagyon áramvonalas, 0,17-es az alaktényezője. Más az akkupakk is, aegy hasonló kapacitású telephez képest 30%-kal könnyebb és feleakkora. A Mercedes szerint az akkuból az energia 95%-a eljut a kerekekig. Ez egy belsőégésű motornál  50% körül mozog / Fotó: MercedesSpeciális Bridgestone gumikat kapott a Vision EQXX. Nagyon áramvonalas, 0,17-es az alaktényezője. Más a 900 V-os akkupakk is, 30%-kal könnyebb és feleakkora. A Mercedes szerint az akkuból az energia 95%-a eljut a kerekekig. Ez egy belsőégésű motornál ez az érték 50% körül mozog / Fotó: Mercedes

Tömege: 1750 kg, teljesítménye: 204 lóerő / Fotó: MercedesTömege: 1750 kg, teljesítménye: 204 lóerő / Fotó: Mercedes

Még több hír: autók, motorok, hajók!

A tetőn lévő napelemekkel akár az autó akkumulátorát is tölthetjük, így még plusz 25 km-t autózhatunk, de alapvetően az autó fogyasztásának a csökkentésére tervezték / Fotó: MercedesA tetőn lévő napelemekkel akár az autó akkumulátorát is tölthetjük, így még plusz 25 km-t autózhatunk, de alapvetően az autó fogyasztásának a csökkentésére tervezték / Fotó: Mercedes

A letisztult utastér vegán bőrrel borított fotelekkel fogad. A padlón bambuszt és újrahasznosított PET palackokból készül anyagot használtak. Az ajtók karbon és üvegszálas plasztikból készülnek. Gyártásánál számos elemet 3D nyomtatóval állítottak elő, hogy még kevesebb legyen a hulladék / Fotó: Mercedes

Az utastérben vegán bőrrel borították a foteleket. A padlón bambuszt és újrahasznosított PET palackokból készül anyagot használtak. Az ajtók karbon és üvegszálas plasztikból készülnek. Gyártásánál számos elemet 3D nyomtatóval állítottak elő, hogy még kevesebb legyen a hulladék / Fotó: Mercedes

blikk nyomán

Hirmagazin.eu