Nem a nagy hírű olasz cég épí­tette meg a ko­csit, hanem egy ba­ráti tár­sa­ság, az ElectricGT tag­jai.

A Ferrari elnöke nem rég azt nyilatkozta, hogy mivel a brandhez szinte hozzá tartozik a füleket gyönyörködtető motorhang, ezért soha sem építenek majd tisztán elektromos autót. Megtette más helyettük…

Itt a világelső elektromos Ferrari, igazán hasít

A srácok egy kiégett motorú 1978-as 308 GTS-t varázsoltak teljesen újjá, a verdához pedig 10 ezer dollárért jutottak hozzá.

Itt a világelső elektromos Ferrari, igazán hasít 1

Kipakolták belőle a tönkrement V8-as motort,

Itt a világelső elektromos Ferrari, igazán hasít 2

s helyére betették a HPEVS AC51 elektromotort, valamint a 48 darabos lithium-ion akkumulátorcellát.

Itt a világelső elektromos Ferrari, igazán hasít 3

Az átalakítással 150 kilogrammal megnőtt a kocsi súlya, viszont a korábbi 255 lóerős teljesítmény 465-re emelkedett.

Itt a világelső elektromos Ferrari, igazán hasít 4

A Porsche váltót kapott autó egyelőre 160 km-t képes egy feltöltéssel megtenni, de készül már az ennek dupláját tudó változat is.

Forrás: ElectricGT/Ripost