Számol a dugódíjjal a főváros – mondta a Budapesti Közlekedési Központ új vezérigazgatója. Már a választási kampányban is rendre előkerült a dugódíj kérdése, de amióta felállt az új fővárosi vezetés, rendszeresen előjön a téma.

Azonban még semmit sem lehet tudni, végül bevezetésre kerül-e – derült ki az M1 Híradójából.

A dugódíj bevezetésének ügye nem először került napirendre Budapesten. Demszky Gábor főpolgármestersége idején azt vállalta Brüsszel felé, hogy 2013 júliusától a főváros behajtási díjat szed az autósoktól, amiért az unió cserében 180 milliárd forintos támogatást ad a 4-es metró megépítéséhez.

 

Ehhez azonban az Országgyűlés hozzájárulása is kellett volna. A képviselők többsége egy évvel a határidő előtt, 2012 júliusában leszavazta a dugódíj bevezetéséhez szükséges jogszabály-módosítást, mivel úgy látták, a fővárosi tömegközlekedés nem volt felkészülve a megnövekedett forgalomra.

Ismét napirenden van a fővárosi dugódíj bevezetése

Az autósok megadóztatása most újra napirenden van. Karácsony Gergely jelenlegi főpolgármester erről úgy nyilatkozott, mindenképp szükség lesz a dugódíjra, ezért előkészítik a szükséges intézkedéseket, de azt ígérte, csak akkor vezetik be, ha támogatják a budapestiek.

A Budapesti Közlekedési Központ új vezérigazgatója, Varga Ivett az Index kérdésére úgy reagált: a dugódíjjal akkor is számol a főváros, ha annak jelenleg törvényi akadálya van. Varga Ivett úgy fogalmazott: „a belvárosi autós forgalmat jelentős mértékben vissza kell szorítani, ennek érdekében pedig határozott, érdemi lépéseket kell tenni.”

Karácsony Gergely szerint nem az a kérdés, hogy lesz-e behajtási díj Budapesten. Azt mondta: ha nem vezetik be a dugódíjat, mint ahogy azt Demszky Gábor vállalta, akkor Magyarország sok százmillió forintos uniós támogatástól eshet el.

A dugódíj bevezetéséhez az Országgyűlés hozzájárulása kell

Tekintettel arra, hogy a jelenlegi költségvetési ciklusban beragadt pénzek egy része azért ragadt be, mert az Európai Bizottság ezeket nem fogja addig kifizetni, amíg Magyarország a vállalt kötelezettségét nem teszi meg, vagyis Budapesten valamilyen behajtási díjat be nem vezet. Azt, hogy ennek hol vannak a zónái és hogyan néz ki, erről szeretnénk párbeszédet” – fogalmazott a főpolgármester.

A főváros öt éven belül korlátozná az autósok behajtását a belvárosba. A törvény viszont tiltja, hogy a Fővárosi Önkormányzat díjat szedjen az autósoktól a közút használatáért, vagyis a dugódíj bevezetéséhez az Országgyűlés hozzájárulása kell. A kormány, ahogy korábban, most sem támogatja az elképzelést. Az ügyben a jövő héten folytatódik az egyeztetés.

A címlapfotó illusztráció.

M1, Hirmagazin.eu

ElőzőTovább dagad Niedermüller Péter rasszista botránya – videó
KövetkezőA cukormolekula lehet a vírusok elleni univerzális fegyver
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. Hamarosan 10 éves lesz a Hirmagazin, és a magam részéről nagyon büszke vagyok rá, mert az eltelt időszakban sok olvasónak nyújtottunk minőségi olvasótájékoztatást, örömteli szórakozást és önfeledt pihenési lehetőséget tartalmainkkal! 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, novellákat és regényt is, most az újságírás lett a szenvedélyem! A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, vagy képe, videója, vagy csak egyszerűen szeretne megjeleníteni egy történetet, élményt, elmélkedést, .. szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, itt: [email protected]. Rendszeres olvasóinknak és olvasóinknak köszönöm a hűséget, a sok-sok kommentet, odafigyelést, és építő vagy akár dorgáló kritikákat is! Olvassatok tovább is minket és legyen szép napotok, életetek! Bognár Géza