A két politikus a MÁV állapota miatt keveredett szóváltásba. A miniszter végül személyes találkozóra hívta Magyar Pétert, amit utóbbi el is fogadott.
Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke szombati Facebook-bejegyzésében Lázár János építési és közlekedési miniszternek üzent a MÁV helyzetével kapcsolatban. „Lázár Miniszter úr! Önöknek 14 éve volt, korlátlan hatalommal, ezer milliárdos uniós forrásokkal. A MÁV nemhogy nem fejlődött, hanem soha nem látott válságba sodorták. Ide már az ötpontos akciótervek nem lesznek elegendőek. A vonat nem vár. És a magyar emberek sem. Elég volt!” – üzent a pártelnök, majd 16 pontban sorolta fel a magyar embereket is érintő sérelmeket.
Lázár János személyes találkozóra hívta Magyar Pétert
Lázár János nem hagyta szó nélkül az elhangzottakat, és Magyar Péter 16 pontjára 10 pontban reagált kommentként a poszt alatt. „Üdvözlöm Magyar Pétert a magyar vasút valóságában! (És a többi politikust is, akik az elmúlt napokban – harminc év után – felfedezték, hogy a vasút rossz állapotban van. Jó reggelt kívánok!)” – idézi a miniszter kezdő sorait az Index.
A tárcavezető azt írta, készségesen nyújt tájékoztatást a problémákról és a megoldásokról, mert mindegyikkel rendelkeznek. Szerinte a MÁV-osok tudják, mi a baj, hagyni kell őket dolgozni, mert nélkülük nem működne a rendszer. „Ezért kötöttünk 3 éves bérmegállapodást velük, 28 százalékos béremelést biztosítottunk, és ezért kaptak hőségpénzt. Mert megérdemlik” – írta, majd megjegyezte a tarifareformot is, amely olcsóbbá és egyszerűbbé tette a közösségi közlekedést. „Ez egy politikusnak lehet mellékes, 4 és félmillió utasnak azonban nem az. Nyugi, a problémákra megoldások is vannak” – üzente Magyar Péternek.
Ezt követően Lázár János felsorolta, mi mindent tettek rendbe, vagy terveznek rendbe tenni. „Nekem mindig az ember az első: a dolgozó és az utas. Végül, de utolsó sorban: a politikus. Személyes körbevezetést kértél, megkapod. Hív a vasút, vár a Lázár!” – zárta kommentjét.
Magyar Péter elfogadta a meghívást
Magyar Péter megköszönte a miniszter válaszát, és a „grandiózus tervekkel kapcsolatos” információkat is, de szerinte „ilyenekből” eddig sem volt hiány.
Üzenet a DK-tól
Az Index arra is felhívja a figyelmet, hogy Varga Zoltán, a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselője is üzent Magyar Péternek a közösségi médiában: „Elhiszem, hogy annak, akit utoljára talán akkor látott vasutat, mikor a »jogerős« nagyapa vitte el rácsodálkozni, milyen is az, nos, az meglepődik hirtelen, mikor szelfikörútja során szembejön vele egy matuzsálemkorú mozdony. (Meg ne lepődj, ezért szólok: rengeteg ilyen van. Sőt, csak ilyen. Ipari műemlékek, és nemcsak mozdonyok, de vasúti kocsik is. Kapaszkodj: ezekkel közlekedünk.) Csókolom! Ez a való világ, Péter!” – írta, majd hosszasan folytatta a pártelnök kiosztását. A teljes bejegyzés – amelyet egyébként Gyurcsány Ferenc is megosztott – ide kattintva érhető el.
Előzmények:
Nyitókép: MÁV
Kisiklott egy vonat a Keleti pályaudvarnál, jelentős korlátozások
Nyitókép: Németh Réka, a MÁV pályaműködtetési és beruházási vezérigazgató-helyettese a Keleti pályaudvar közelében történt baleset helyszínén tartott sajtótájékoztatón 2024. augusztus 26-án. MTI/Bruzák Noémi
Vizsgálat indul a Keleti pályaudvarnál történtek miatt
Egy független vizsgálat tárja fel a Keleti pályaudvarnál történt vonatkisiklás okait – mondta a MÁV kinevezett vezérigazgatója szerda reggel az M1 aktuális csatornán.
Hegyi Zsolt a műsorban elmondta: évente körülbelül egymilliárdszor szállnak fel az utasok a járműveikre és 53 ezer ember dolgozik a szolgáltatások biztosításán. Hangsúlyozta, hogy a személyszállítás egységes szolgáltatás, így egymásra épül a vasúti és a buszos utaztatás, ugyanakkor a közösségi közlekedésnek fenntarthatósági és társadalmi mobilitási céljai is vannak.
„Tehát mindenki számára biztosítanunk kell ezt a szolgáltatást, az pedig, hogy egyébként az emberek környezettudatossága növekszik és többen választják a közösségi közlekedést, akkor azt gondolom, hogy mindenki nyer” – fogalmazott a vezérigazgatói posztot szeptember 1-től betöltő szakember.
Kérdésre válaszolva hangsúlyozta, hogy Lázár János építési és közlekedési miniszter ötpontos tervének minden pontját fontosnak tartja, de ezek nem ugyanakkor fognak megvalósulni. Például a pályarekonstrukciók esetében az a cél, hogy már 2025-től elinduljanak az építkezések, az új járművek beszerzése évekig tarthat, míg a használt vonatok vásárlása sokkal gyorsabb lehet, így ezek akár már jövőre megérkezhetnek.
Arra a felvetésre, miszerint egy nehéz időszakban veszi át a MÁV irányítását például a Keleti pályaudvaron történt kisiklás miatt, Hegyi Zsolt azt válaszolta, hogy a hibát elhárították, a közlekedés azóta folyamatos, „mindig az a kérdés, hogy ebből a helyzetből tudunk-e általános következtetést levonni”.
Mint mondta, az esetleges mulasztásokat vagy hibákat egy független vizsgálat tárja fel, így lesz ez a Keleti pályaudvarnál történt baleset kapcsán is, ezért erről egyelőre nem mondott többet. Gyors lépésekre van szükség az utasokkal való kommunikáció fejlesztése terén; gyorsítani és pontosítani kell az információkat az utasok felé különösen az ilyen havária esetekben.
Hegyi Zsolt a Kossuth rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában elmondta azt is, hogy azt már most is lehet tudni, hogy a kisikilást egy műszaki probléma okozta, de a konkrétumokat a független vizsgálat fogalmazza majd meg.
„Megelőző karbantartás most is van, az a kérdés, hogy tud-e ez jobb lenni, pontosabb lenni, szakszerűbb lenni és az adott körülményekre jobban reagálni” – emelte ki, hozzátéve, hogy a balesetek elhárításának fedezete a MÁV költségvetésében biztosítva van.
Nyitókép: MTI/Bruzák Noémi
Utómunkákat még végeznek, de már rendben közlekednek a vonatok a Keleti pályaudvaron
Már a Keleti pályaudvar is menetrend szerint tudja fogadni a vonatokat, így az országban minden vonalon helyreállt a vasúti közlekedés – mondta el az InfoRádióban a MÁV helyettes szóvivője, Váczi Viktor.
A hatvani és az újszászi vonal vonatainak nagy része már reggel a Keleti pályaudvarra érkezett, és onnan is indult, aztán 9 órától már a hegyeshalmi fővonalról, illetve a pécsi vonalról is ide érkezhettek a vonatok a soproni és szombathelyi InterCityk kivételével. Most már a Keleti pályaudvar az eredeti közlekedési rend szerint üzemel. Minden vonat menetrend szerint a Keleti pályaudvarra érkezik, és onnan is indul – fogalmazott Váczi Viktor az InfoRádióban.
A pályaudvarra bevezető vágányokon még utómunkálatokat végeznek, de ez a forgalmat nem zavarja,
pár perces késés, vagy esetleg pár perc várakozás a Keleti pályaudvar előtti vágányszakaszokon előfordulhat.
Jelenleg az országos hálózaton máshol nincsenek fennakadások a vonatközlekedésben. Hétfőn egy baleset miatt volt a Déli pályaudvar érintett, de ott sem a pályaudvar maga, hanem az észak-balatoni vonalon történt egy vasúti átjáróban egy baleset, és ezért a Budapest és az észak-balatoni vonal közötti vonatok egy ideig nem közlekedtek, illetve pótlóbuszok jártak a baleset miatt érintett szakaszon” – tette hozzá a MÁV helyettes szóvivője.
