Még többek számára lehet vonzó így a közbringázás.
A hagyományos városi kerékpárokból álló Mol Bubi szolgáltatás továbbfejlesztésén dolgozik a Budapesti Közlekedési Központ. A szervezetnél a Telexnek elmondták: a pedálrásegítéses elektromos kerékpárok (ezek a pedelecek, amelyeknél az emberi erőt egy villanymotor egészíti ki) 2024-ben jelenhetnének meg a Bubi-pontokon, a bevezetés konkrét időpontja még nincs meg.
Az ügyfelek igényeinek felmérése mellett a lehetséges típusok összegyűjtése is zajlik, valamint számításokat végeznek a Bubi flottájába kerülő pedelecek számával, a felmerülő költségekkel, illetve a szolgáltatás árával kapcsolatban. Mivel a pedelec kerékpárokra épülő szolgáltatás üzemeltetése sokkal költségesebb, például gondoskodni kell az akkumulátorok töltéséről és a bringák javításáról, a bérlésük is drágább lesz, mint a hagyományos kerékpároké. Az elképzelés szerint
nagyjából az e-rollerekéhez hasonló bérleti díjakkal számolhat majd, aki elektromos rásegítéses kerékpárra ülne.
Az összeállítás szerint ez a hazai rolleres árak alapján számolva, előfizetés nélkül várhatóan percenként 60-80 forintba kerül majd.
A Bubi egyébként egyre népszerűbb: 2022 első négy hónapjában az utazásszám átlépte a félmilliót, idén, ugyanebben az időszakban meghaladta a 750 ezret, nyáron pedig már kilencszer annyian bubiztak átlagosan, mint négy évvel korábban. Szeptemberben megdőlt a napi és havi rekord is: 13-án egy nap alatt több mint 18 ezerszer, a hónap során pedig összesen 448 ezerszer használták a Bubi bringákat.
