forrás: Bild
Megdöbbentő részleteket közölt a Bild német lap Andreas Lubitz Germanwings-másodpilóta naplójából. A súlyos depresszióval küzdő férfi 2015. március 14-én vezette hegynek a 150 utast szállító 4U9525-ös járatot.
Összesen hatezer oldalhoz jutott hozzá a Bild, de a tragédiát megelőző személyes információk Andreas Lubitz 23 oldalas naplójából derülnek ki.
A rendőrök két nappal a repülőgép-szerencsétlenség után tartottak házkutatást a másodpilóta otthonában, a most publikált napló részleteit is akkor foglalták le a francia hatóságok.
Pszichoanalízis 23 oldalon keresztül
Lubitz 2008 óta vezette a naplót, és az első beírások arról szólnak, hogyan költözött el Montabaurból Brémába, ahol végül beadta jelentkezését a pilótaiskolába. A bejegyzésekben végig önmagát elemzi, objektívan, mintha egy kívülálló lenne.
„Üresség és egyedüllét otthon”
„Az utca zajának megfigyelése, álmatlanság”
„Most kell határozott lépést hozni = ez a lépés az önállóság fele”
„Magánélet és pilótaprogram egymással szemben áll, konfliktus”
„Totális túlterhetség, segítség kérése”
Nem sokkal később abba is hagyta a kiképzést, és pszichiátriai kezelésre ment el:
„Megkezdtem a kezelést. Lőttek a pilóta karrieremnek”
„Kétségbe estem, csak azt látom, hogy egy helyben állok, a világ pedig elrohan mellettem”
„Le kéne ugranom egy szikláról, ez az egyetlen megoldás, hogy boldog legyek”
Házi feladatnak azt kapta, hogy elemezze ki, mit tud tenni, hogy ismét teljes legyen az élete, és mit rontott el.
A pszichiátere szerint maximalista volt, súlyos teljesítési kényszer alatt állt, vívódott saját személyiségével, szorongott és láthatóan komoly félelmek között élt.
Ennek ellenére úgy gondolta pácienséről, hogy nem volt hajlama az öngyilkosságra, és személyiségzavara sem volt.
A diagnózis után antidepresszánst írt fel Lubitz-nak, amitől sokat javult az állapota.
A francia belügyminisztérium által 2015. április 1-jén közreadott képen mentõcsapat tagjai dolgoznak a Germanwings német diszkont légitársaság Barcelonából Düsseldorfba tartó Airbus A320-as utasszállító gépe tragédiájának a helyszínén a francia Alpokban fekvõ Seynes-les-Alpes-ban március 31-én. A március 24-i tragédiát a másodpilóta idézte elõ szándékosan. A gép fedélzetén 150 ember tartózkodott, senki nem élte túl a katasztrófát. (MTI/EPA/Francia belügyminisztérium/Yves Malenfer)
Hirtelen jobban lett, elkezdte újra összerakni az életét
2009-ben már javulásról ír naplójában, barátnője és családja odaadó segítségéért hálálkodik.
Nyár végén megkapta az engedélyt, hogy folytassa a pilótaképzést, de decemberre ismét romlani kezdett az állapota:
„Nagyon problémás a kiképzésem, minden megváltozott”
„Nem tudok tisztán gondolkodni, kilátástalannak látok mindent”
„Hadd legyek végre boldog és egészséges! Nem csak magam miatt, a környezetem is megérdemelné”
Teljesült a gyerekkori álom: megkapta a pilótaengedélyt
Andreas Lubitz végül megkapta a pilótaengedélyét 2014. júniusában. Annak, hogy pszichiáterhez járt, nem maradt nyoma – az antidepresszáns-szedés is eltűnt orvosi papírjáról.
A siker elérése után többször is arról írt, hogy rendkívül stresszes lett az élete, pedig „most már tényleg álommunkáját végzi”. Düsseldorfban összeköltözött a barátnőjével, tehát romantikus téren is rendbe szedte életét.
Egy dolgot nem magyaráz meg a napló
A kiegyensúlyozottnak tűnő pilóta komoly problémáiról senki sem tudott, csak naplójából derült fény a hánytatott életére.
A nyomozás során lakásán gyógyszerrecepteket, nyugtatókat és antidepresszánsokat találtak eldugva, és számos olyan papírt, amik azt bizonyították, hogy pszichiáterekhez és szemorvosokhoz is járt.
A 23 oldalas napló rengeteget elmond a másodpilóta életéről, azonban egy dolgot nem magyaráz meg: azt, hogy pontosan miért vezette a hegynek a 149 utasú Germanwings-járatot.
