Egy igen ritka és értékes Porsche 959-est rakott tetőre Genfben egy ügyetlen sofőr, aki a nedves aszfalton száguldozott, ám a 25-30 év közötti sportkocsi – vagy az ő tehetsége – ehhez már nem bizonyult elégnek.
Idő- és költséghatékony módszer a társtulajdonosok évekig tartó pereskedése, cégük értéken aluli feldarabolása és kapcsolataik megromlása ellen.
A Porsche 959 napjaink egyik legritkább stuttgarti autójának számít a maga 1986 és 1989 között gyártott 337-es darabszámával, melyből mára jó, ha 300 megmaradt.
Pár napja majdnem még egy példánnyal csökkent az állomány, ugyanis egy száguldozó tulajdonos elvesztette uralmát a nedves úton megpördülő kocsi felett Genfben, így egy korlátnak csapta, ami megdobta, s végül a képeken látható módon állt meg. Szerencsére a felmérések szerint javítható maradt a klasszikus, mivel csak a kevlárból készült tetőt kell újra legyártani, illetve pár karosszériaelemet cserélni, szerkezetileg nem sérült meg.
A 2847 köbcentis duplaturbós hathengeres boxermotorral szerelt Porsche 959 a maga idejében a világ leggyorsabb szériagyártású autójának számított 317 km/órás végsebességével és 3,7 másodperces százas gyorsulásával, melyet egyébként az egy évre rá megjelenő Ferrari F40 tudott megjavítani 324 km/órás csúcstempóval.
Forrás: autoblog; Kép: autoblog;
