Max Verstappen versenyt nyert, Lewis Hamilton viszont az ötödik világbajnoki címét nyerte meg Mexikóban, a dobogóról azonban leszorult, miután csak a negyedik helyen ért célba.
A tavalyi után az idei Mexikói Nagydíjat is Max Verstappen nyerte meg, miután lerajtolta csapattársát, és a vezetést csak ideiglenesen vesztette el a kerékcserék alkalmával. Sokáig Lewis Hamilton volt a 2. helyezett, azonban a Mercedesnek gondot okozott a gumikezelés, ezért a brit pilótát a végére majdnem lekörözték. Végül csapattársa előtt a 4. helyezett lett.
Hamiltonnak ez is elég lett a világbajnoki cím bebiztosításához, hiszen az első 7 helyezett között ért célba, és Sebastian Vettel nem tudott nyerni. A Ferrari versenyzője a 2. helyig jutott, a pályán megelőzte Daniel Ricciardót és Hamiltont is, de Verstappent nem tudta utolérni. Ricciardo sokáig tartotta a 2. helyet, végül műszaki hiba miatt feladta a versenyt.
A Mexikói Nagydíj rajtja előtt sokan attól tartottak, hogy tömegbalesetet láthatunk majd az első kanyarban, miután az élről rajtoló Red Bullok voltak a leglassabbak az egyenesben a hétvége során, a Ferrarik és a Mercedesek pedig rájuk esnek hátulról.
Utóbbi be is következett, Hamilton egy pillanatra még az első helyet is átvette, Verstappen azonban mélyebbet fékezett és elsőként fordult el.
Hátrébb Ricciardót Valtteri Bottas támadta, aki azonban Vettel áldozatául esett, a Ferrari németje könyörtelenül ment el a Mercedes mellett az ötös kanyarban.
A középmezőnyben történt a nagyobb kavarodás, Ocon elveszítette az első szárnya nagy részét, miután nekiment az egyik Renault-nak, a leszakadó darab pedig beszorult Alonso autója alá, aki pár kört így volt kénytelen megtenni, mielőtt műszaki hiba miatt félreállít a McLarenjével. Ezzel eldőlt, hogy a spanyol nem fogja megdönteni Michael Schumacher versenyben megtett körök terén tartott rekordját.
Az első etapban Verstappen odacsapott a lovak közé, és elszakadt Hamiltontól, akit Ricciardo követett árnyékként, mögöttük jóval leszakadva jött Vettel, Bottas, majd Kimi Räikkönen. A kerékcseréket alig több mint 10 kör után a két Mercedes kezdte, Hamilton már nagyon panaszkodott a gumijaira, ő és csapattársa is a szuperlágyakat tette fel.Már ekkor körvonalazódni látszott, hogy a címvédőnek nem lesz könnyű futama.A Red Bullok reagáltak a Mercedesre, és ők is kijöttek szuperlágyért, míg a két Ferrari tovább húzta.
Noha maradt a sorrend az első cserék után, Verstappen jócskán növelni tudta az előnyét, hátrébb Hamilton a gumikkal küszködött, Ricciardo ráesett a nyakára. Az ausztrál a gumielőnye ellenére nem tudott mit kezdeni az ebben a pillanatban még csak négyszeres világbajnokkal, helyette Vettelre kellett figyelnie, aki a féltáv előtt nem sokkal ki is fékezte őt a célegyenesben, és Hamilton után eredt.
A Mercedes britjének meg voltak számolva a percei a harmadik helyen, mielőtt Vettel őt is simán megelőzte.
Hamilton ezután szó szerint sétakocsikázást mutatott be, annyira óvta a szuperlágy abroncsokat,
Vettel szép lassan elkezdte lefaragni hatalmas hátrányát Verstappennel szemben, a Mercedes világbajnoka pedig várta, hogy Ricciardo is utolérje.
Az események a 48. körben gyorsultak fel ismét, Ricciardo beszúrt kívülről Hamiltonnak a célegyenes végén, lekergetve ezzel a Mercedest a fűre.A kör végén Vettel a bokszba hajtott új ultralágyakért, majd ugyanígy tett Hamilton és az élen autózó Verstappen is, sőt, a másik Mercedesszel Bottas is kijött, miután őt Räikkönen hajszolta hibába az egyes kanyarban.
Ricciardo és a Ferrari finnje maradt az egyetlen az élmezőnyben, akik nem cseréltek kereket, és egy kiállással próbálták meg teljesíteni a versenyt. A sorrend ekkor: Verstappen, Ricciardo, Vettel, Räikkönen, Hamilton, Bottas volt az élen.
Vettel hamar utolérte Ricciardót a friss ultrlágyakon, de előzni körökön keresztül nem tudott. A megmentője a Renault-motor képében érkezett,
a 62. körben megadta magát a Red Bull az ausztrál alatt, VSC-fázist idézve elő.
A folytatásban lenyugodtak a kedélyek, Bottas még beiktatott egy biztonsági kerékcserét, majd körrekordot repesztett, de pozíciót már nem nyert vele. Verstappen letekert motorral bekocogott az élen, Vettel 17 másodperccel mögötte, a gumikkal remekül spóroló Räikkönené lett a harmadik hely, míg Hamilton közel volt ahhoz, hogy kört kapjon Verstappentől a negyedik helyen.
Hátrébb a két Sauber örülhetett kettős pontszerzésnek, Charles Leclerc a hetedik, Marcus Ericsson a kilencedik helyen zárt. A „B” csoport legjobbja Nico Hülkenberg lett hatodik helyével, a Renault azonban nem lehetett teljesen elégedett, Carlos Sainz ugyanis műszaki hiba miatt feladta a futamot. A McLaren az utóbbi hónapok szenvedése után szenzációsnak mondható 8. helyet ért el Stoffel Vandoorne-nal, míg az utolsó helyről rajtoló Pierre Gasly elcsípte az utolsó pontszerző helyet. A Force Indiák az eltérő stratégiával nagy reményekkel várták a futamot, de mindketten kiestek.
Lewis Hamilton eddigi 5 világbajnoki címéből ez volt a 3., amelyet úgy nyert meg, hogy nem állhatott dobogóra.
Az idei második győzelmét arató Verstappen örült neki, hogy az ő autója végigbírta, na meg persze annak is, hogy az elrontott időmérő után javítani tudott.A rajt volt a kulcs. Hogy őszinte legyek, tegnap nem aludtam túl jól– nyilatkozta Verstappen. – Az autó remekül működött. Szerintem kettős győzelmet is elérhettünk volna, Daniel kiesése után persze az ember azt reméli, hogy az ő autója nem robban le.”
Vettel láthatóan nem fogadta kitörő örömmel a második helyet, hiszen közben matematikailag is elbukta a világbajnoki címet. Az interjúk alatt sportszerűen gratulált Hamiltonnak. Ez nyilvánvalóan nem könnyű nap a számunkra, de nagyon megérdemelték, gratulálok Lewisnak és a csapatának, az egész év során kiváló munkát végeztek– mondta a Ferrari pilótája. – Ki kell állnunk, és el kell fogadjuk ezt, és gratulálnunk kell. Imádtuk volna, ha tovább kitartunk, de nem ez volt a helyzet.”
Räikkönen szokás szerint rövidre fogta. „Egész jól bírták a gumik. Mindig jobb eredményt szeretnénk, de nem panaszkodhatok. Van még két verseny, próbálunk jól teljesíteni.”
Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!
19:16
Minden adott egy izgalmas versenyhezKöszöntjük Kedves Olvasóinkat a Mexikói Nagydíj élő közvetítésében! Izgalmas esténk lehet, hiszen a két Red Bull indul az élről, mögülük nagyobb végsebességgel jön a világbajnoki címre hajtó Hamilton és Vettel. Mindenki azt ígérte, hogy nem lesznek óvatosak, a csapatfőnökök viszont már előre aggódnak, hogy mi lesz ebből.
19:24
Két kerékcsere várhatóA Pirelli szerint az a leggyorsabb stratégia a versenyen, ha ultralággyal indul valaki (az első hat pilóta így tesz), 9 körig, majd kétszer 31 kört mennek szuperlágyakkal. A hiperlágyas pilóták (7-10. hely) 5 kört mennek majd várhatóan, utána kétszer 33 kört a szuperlágyakkal.
Felmerülhet az egy kiállás is, de ebben az esetben nagyon spórolni kell: Egy etap 15-18 körrel ultralágyakon, aztán szuperlágy a végéig.
19:25
Az optimális stratégiát csak Verstappen követhetiAz élmezőnyben csak neki maradt két új szuperlágy szettje.
19:30
Íme Ricciardo szenzációs pole-köreAz ausztrál pilóta új pályacsúccsal 0,026 másodpercet vert Max Verstappenre, aki minden idők legfiatalabb rajtelsője lehetett volna. A kör alább megnézhető, két részletben (a másodikhoz a jobb oldali nyílra kell kattintani).
https://www.instagram.com/p/BpeFnh9BJy2/?taken-by=f1
19:31
Ocont érdemes lesz figyelniA francia pilóta elárulta, tudatosan áldozták fel a Q3-as szereplésüket azért, hogy a 11. helyről szabad gumiválasztással kezdhessék a futamot. A 12. helyről kezdő Fernando Alonso is hasonlóan versenyképes lehet.
19:34
Megint sokkal melegebb vanIsmét a péntekihez hasonlók az időjárási körülmények. Akkor a csapatok a Malajziában megszokott szintű hűtést használták, a meleg a gumik mellett a motorokat és a fékeket is megterheli.
19:37
Még el sem kezdődött a verseny, de Ricciardo már kicsúszottElfékezte magát a rajtrácsra menet és átvágta az 1-es kanyart.
19:47
Mi kell Hamilton világbajnoki címéhez?Viszonylag egyszerű a képlet, ha a Mercedes pilótája az első hét hely egyikén ér célba, Vettel eredményétől függetlenül behozhatatlan marad az előnye. Amennyiben Hamilton legfeljebb a 8. helyezett lesz, Vettel a mai futam megnyerésével életben tarthatja a reményeit.
19:49
A számok nem Vettel mellett szólnakA német pilóta még sohasem nyert futamot úgy, hogy nem az első három rajtkocka egyikéről indult, Mexikóban ráadásul még dobogóra sem állhatott. Ma mindenképpen meg kell törnie ezt a statisztikát, ha versenyben akar maradni a világbajnoki címért.
19:49
A Mercedes nem tart motorhibátólSzokatlannak tartják Bottas szombati motorhibáját, nem félnek attól, hogy a probléma Hamilton autóján is felmerül a vasárnapi futam során.
19:52
Jeff Gordon is őrült első kanyarra számítA NASCAR-legenda, Jeff Gordon a Sky Sportsnak azt mondta, őrült első kanyar jöhet. A táv a rajtrácstól Szocsi után itt a leghosszabb.
19:55
Egyelőre száraz versenyt várnak, de még bármi lehetMeleg van, de a verseny végére megérkezhet az eső is. Az is érdekes, hogy az eddigi három futamból kétszer megjelent a Safety Car, egy késői SC-fázisra egyelőre úgy tűnik, csak a Ferrari készül gumikkal.
19:58
Vettel még nem biztos a kiállások száma terénA Ferrari versenyzője azt mondta, 1-2 kiállás között őrlődnek, fontosnak tartja, hogy a verseny végén hogyan kezelik majd az abroncsokat. Úgy véli, újra megismerték az autójukat, miután az elmúlt pár hét során a fejlesztések tévútra vitték a Ferrarit.
20:02
Egy gombostűt sem lehet leejteni a lelátónMexikóban nem kell kétszer kérni a közönséget, hogy ellátogassanak a versenyre. A leintés után Armin van Buuren játszik majd a bulizóknak.
20:05
Versengenek vagy együttműködnek a Red Bull pilótái?Verstappen valószínűleg szeretne gyorsan Ricciardo elé kerülni, de a Red Bullok legjobb esélye a sikerre az, ha egymást védve elfoglalják a pálya kétharmadát, így szűkítik az előzési lehetőségeket. A Mercedes pilótái nagyon jól csinálják ezt.
20:09
Nigel Mansell is alig várja a rajtotAz eddig is ismert részleteket ismertette ő is, de így is érdekes, hogy az 1992-es világbajnok is fel van pörögve.
20:11
Csak Gasly kezd hiperlággyal a B-ligábanSzuperlággyal indul: Ocon, Pérez, Hartley, Magnussen, Grosjean
Ultralággyal indul: Alonso, Vandoorne, Stroll, Szirotkin (és az első hat helyezett)
20:14
Rajt: Verstappen vezet, Hamilton is nagyot rajtoltA brit pilóta feljött a 2. helyre Ricciardo megelőzésével, Bottas a 4. helyezett Vettel előtt, Sainz befért Räikkönen elé.
20:15
1. kör: Ocon és Hartley a bokszbanKavarodás volt a középmezőnyben a rajtnál, Oconnak oda a jó taktikája, mert orrkúpot kellett cserélni az autóján. Szuperlággyal folytatja Hartley mögött, aki ultralággyal megy.
20:16
2. kör: Räikkönen lenyomta Sainzot, feljött Bottas mögéA finn pilóta legyűrte az elé befurakodó Renault-t, de így is csak az élmezőny végén mehet Bottas után. Verstappené a leggyorsabb kör 1:20.959-cel.
20:18
3. kör: Kezd széthúzódni az élmezőny, Verstappen tartja magátA holland pilóta bő fél másodpercet vert Hamiltonra az előző körben, 1,8 másodperccel vezet, így a DRS-t sem lehet ellene használni. Hamilton valószínűleg nem is akarja, hiszen a 2. hellyel simán világbajnok lenne.
20:20
5. kör: Alonso alatt megállt a McLaren, VSCLelassítják a mezőnyt, mert Alonso autójában valószínűleg a motor megadta magát. Füstölni kezdett, ezért félre kellett állnia, a sportbírók most távolítják el az autót. Lehetséges, hogy valamilyen törmelék rongálta meg a hűtőradiátorát.
20:21
6. kör: Vége a VSC-nek, Verstappen növeli az előnyétA Red Bull pilótája 2 másodpercre növelte az előnyét az élen, Hamiltont 1,6-ra követi Ricciardo, mögötte Vettel csak 2,6-ra jön.
20:24
7. kör: Räikkönen támadhatja BottastŐ az egyetlen az élcsoportban, aki viszonylag közel halad egy ellenfeléhez, a többiek tisztes távolságot tartanak. Valószínűleg mindenki vár, hogy mi lesz a gumikkal.
20:25
8. kör: Verstappen megint odacsapott, új leggyorsabb kört futottA Red Bull pilótája 1:20.923-mal szakad el Hamiltontól, újabb fél másodpercet adott a Mercedesnek. Hamiltonnak nemrég azt mondták, használja a „varázsféket”, ő hozzátette, hogy eléggé „törékenynek” érzi a gumikat.
20:26
10. kör: Ha Vettel nem egy kerékcserére gyúr, bajban leszA német pilóta 8,6 másodpercre van Verstappentől, ez csak akkor nem nagyon sok, ha a holland pilóta kétszer akar kiállni, Vettel viszont csak egyszer. Hamiltonnak szemcsésedni kezdenek az abroncsai.
20:28
11. kör: Ricciardo felzárkózott Hamilton mögéSzemléletes bizonyíték a Mercedes gumiproblémájára, hogy Ricciardo utolérte Hamiltont, a különbség 1 másodpercen belüli. A hiperlágy gumis Ericsson is kénytelen védekezni a szuperlágyas Pérez támadásai ellen.
20:29
11. kör: Hamilton és Bottas is kereket cserélKihívták a Mercedeseket, szuperlágy gumikra állították át őket. Így tettek a Sainz és Szirotkin autójával is, bár a Williamsre ultralágyakat raktak fel.
20:30
12. kör: Ricciardo is reagál, Vettel feljön a 2. helyreA Red Bull pilótája is szuperlágyakat kap, természetesen Hamilton mögé jön vissza, kissé hátrébb, mint korábban volt. Hülkenberg is megjárta a bokszutcát,szuperlággyal folytatja a 13. helyen.
20:32
13. kör: Verstappen is a bokszban, a Ferrarik vezetnekVettel és Räikkönen egyelőre bírja az ultralágyakkal, Verstappen szuperlágyakat kapott, és pont Räikkönen mögé ért vissza. Kérdés, hogy a finn pilóta a használt kerekekkel meddig tudja feltartani őt.
Pérez nagy nehezen megelőzte Ericssont a 7. helyért.
20:34
15. kör: Verstappen gyorsan levadászta RäikkönentA finn pilóta meg sem próbálta akadályozni ifjú ellenfelét, a Ferrari már nagyon csúszkál. Vettel is azt mondta, hogy az abroncsai kezdenek romlani.
20:35
16. kör: Verstappené a leggyorsabb kör, Hamilton is Räikkönen mögöttA holland pilóta 1.20.299-et futott, közben Hamilton és Ricciardo is felsorakozott Räikkönen mögött. Nem kell sok egy újabb előzéshez.
20:37
17. kör: Hamilton és Ricciardo is megelőzte RäikkönentA finn pilóta sportszerűen, de keményen védekezett, a gumijaival azonban egyszerűen már nem lehet úgy kigyorsítani, ahogy az újakkal. A kör végén a Ferrari kihívta Vettelt a bokszba, szuperlágy gumikat kapott és a 4. helyre jött vissza, Räikkönen is követte, ő a 6. helyen folytatja.
20:39
19. kör: Az első kerékcserék nagy nyertese Verstappen2,5 másodperc körül volt az előnye a bokszkiállások előtt, most 8,5 másodperc annak is köszönhetően, hogy gyorsan legyűrte Räikkönent, Hamilton viszont beragadt kissé a Ferrari mögé.
20:42
20. kör: Pérez nagy érték lesz az élcsapatok számáraA mexikói pilóta a 20. körét tapossa a szuperlágy gumikkal, ezek már kezdenek viseltesek lenni, de Pérez még mindig gyorsabb Sainznál, aki egyszer már cserélt kereket. Őt kell figyelni ahhoz, hogy kiderüljön, mennyit bír ma a szuperlágy gumi.
20:44
22. kör: Räikkönen versenyét megint elintézték a stratégákMegpróbálták vele feltartatni az üldözőket, hogy segítsék Vettelt, ez azonban nem jött be. A kerékcserék előtt 1 másodpercre volt Bottastól, most 12-re, bár sokkal gyorsabb az élmezőny többi tagjánál. Az élcsoport spórolhat az abroncsokkal, mert Räikkönen hátránya 31 másodperc Verstappenhez képest. 22 kör alatt.
20:46
23. kör: Ricciardót küldik Hamilton utánMérnöke szólt neki, hogy Hamilton nem igazán boldog az abroncsaival, az ausztrál pilóta mondta, hogy vette, és próbál csökkenteni a 2 másodperces hátrányán.
20:47
24. kör: Hamiltonnak ezzel a gumival kell beérnieA Mercedes pilótája továbbra is panaszkodik a gumikra, mérnöke mondta neki, hogy csak ultralágyból van már új szettjük.
20:51
27. kör: Ricciardo nem tud veszélyesen közel kerülni HamiltonhozA különbség 1,5 másodperc körül stabilizálódott, Hamiltonnak mondták, hogy a többiek is hozzá hasonlóan küszködnek a gumikkal. Verstappennek azt mondta a mérnöke, hogy a verseny vége sehogy sem lesz könnyű, akár 1, akár 2 kerékcserét hajtanak végre.
20:53
29. kör: Vettel már közelebb van Ricciardóhoz, mint ő HamiltonhozA Ferrari pilótája a lekörözéseket is felhasználva 0,8 másodpercre feljött a Red Bull mögé, Hamilton közben 2,4-re meglógott Ricciardótól.
20:55
31. kör: VSC miatt Vettel nem tud támadniA német pilóta már kóstolgatta Ricciardót, de vissza kellett vennie, mert Sainz autója megállt a stadiunban, a műszaki mentés idejére VSC-t léptettek életbe.
20:58
31. kör: Pérez kihasználta a VSC-t a kerékcseréreEgy igazi Safety Car jobb lett volna nekik, de így is visszajött a 9. helyre használt ultralágyakkal. Vettel közben centikre autózik Ricciardótól, nagyon várja az újraindítást.
20:59
33. kör: Ricciardo átvészelte az újraindítástVettelnek esélye sem volt előzni, és a bal első abroncsa elég rosszul néz ki. Verstappen közben 12 másodperccel megy Hamilton előtt.
21:01
34. kör: Vettel megelőzte RicciardótA lekörözéseket, a szélárnyékot és minden neki kedvező tényezőt bevetve Vettel megelőzte Ricciardót a célegyenesben. Előttük pont Leclerc és Pérez csatázott a 8. helyért.
21:02
35. kör: Ricciardo kiborult a lekörözöttek miattRöhejesnek nevezte, hogy Pérez nem állt félre időben, miközben Leclerc-t támadta. Ez valóban nem segített neki a védekezésben Vettel ellen.
21:04
36. kör: Féltávnál Verstappen nagy előnnyel vezetA holland pilóta 13 másodperccel jár Hamilton előtt, aki 2,1-el megy Vettel előtt, ez nemrég még 3,5 másodperc volt. Egy kerékcsere még mindenkinél várható.
21:07
39. kör: Vettel simán megelőzte HamiltontA Ferrari pilótája gyorsan ledolgozta a hátrányát a Mercedes mögött, a DRS-t kihasználva pedig simán el is ment Hamilton mellett. A brit pilóta próbált védekezni, de a Ferrari úgy jött, mint egy gyorsvonat.
21:09
40. kör: Hamilton szinte kocsikázik a használt gumikkalA brit pilóta 1:23-as kört futott legutóbb, Verstappen és Vettel 1:20.5-6-ot tud. A többiek is általában 1:21-re képesek, már csak az első 6 helyezett van körön belül.
21:11
41. kör: Kiesett a hazai hős, Pérez feladta a versenytKözben Ocon a másik Force Indiával összeakadt Hartley-val, megsérült az első szárnya, és egyre több törmelék borítja a pályát.
Pérez fékhiba miatt adta fel a futamot.
21:13
43. kör: Vettelé a leggyorsabb kör, de nagy a hátrányaA német pilóta 1:20.263-at, aztán 1:20.260-at futott, ezek fél másodpercekkel gyorsabbak Verstappen köreinél, de a hátránya még mindig 12,6 másodperc. Hamilton egyre mérgesebb, mert nehezen tudja tartani az 1:21.8-as köridőt, amit mérnöke előírt a számára.
21:14
44. kör: Vettel továbbra is száguld, Hamilton egyre jobban szenvedA Ferrari legutóbb 1:20.112-t ért el, ez 7 tizeddel volt jobb Verstappen körénél. Hamilton vibrációt érez, a mérnöke azt mondja, hogy szemmel tartják a problémát.
21:17
46. kör: Ricciardo utolérte Hamiltont, de előzni nem tudMég a gumikkal küszködő Mercedes is gyorsabb a Red Bullnál az egyenesben, Ricciardo egyelőre csak felzárkózni tud.
Vettel rohama is alábbhagyott, mégmindig 1:20.4-et tud, de a hátránya továbbra is 10,5 másodperc.
21:20
48. kör: Vettel a bokszban, Hamilton a füvön, Ricciardo előzöttA Ferrari versenyzője ultralágy gumikat kapott, Hamilton is jön utána a bokszba, a Mercedesnek reagálnia kellett, mert a brit pilóta elfékezte magát a célegyenes végén, így Ricciardo el tudott menni mellette.
Bottas nem sokkal később szinte lemásolta Hamilton elfékezését az 1-es kanyarnál, ő Räikkönen ellen próbált védekezni, sikertelenül.
21:24
51. kör: Egyelőre a Mercedesek állnak a legrosszabbul a gumikezelés terénHamilton és Bottas visszacsúszott az 5-6. helyre, a brit pilóta hátránya 31, csapattársáé összesen 48 másodperc.
21:31
55. kör: Most Ricciardo segít VerstappennekA kerékcsere miatt Vettel visszaesett Ricciardo mögé, nagyon gyorsan előznie kellene ahhoz, hogy esélye legyen a győzelemre. Verstappen előnye 8,8 másodperc.
21:32
57. kör: Vettel még mindig Ricciardo mögött dekkolA Red Bull pilótájának most pont jól jött az egyik Sauber lekörözése, mert használhatta ő is a DRS-t (így a leggyorsabb kört is elérte 1:19.462-vel). Bő 40 kör óta használja az autóján lévő szuperlágy szettet.
21:34
58. kör: Van még tartalék a Red Bullok abroncsaibanVerstappen és Ricciardo is felgyorsult az 1:19-es tartományba, Vettel le is maradt kissé Ricciardo mögött.
21:35
60. kör: Konstruktőri bajnokavatás ma aligha leszA Mercedesnek 20 ponttal többet kellene szerezni a Ferrarinál, hogy bebiztosítsák a konstruktőri világbajnoki címet, de ehhez képest mindkét Ferrari előttük megy.
21:37
61. kör: Ricciardo kiválóan szolgálja Verstappen győzelmét10 kör van hátra, Verstappen előnye 11,5 másodpercre nőtt. Normális esetben ezt már nem nagyon lehetne behozni, de a gumik még feladhatják.
21:39
62. kör: Elromlott Ricciardo autója, VSCMár a 61. körben füst szállt fel a Red Bullból, motor vagy váltóhibának tűnik. VSC van érvényben, az 1-es kanyarnál állt félre.
21:41
63. kör: Bottas új gumikat kap a biztonság kedvéért, vége a VSC-nekAz utolsó 8 körre hiperlágy gumikat kapott, ez valószínűleg inkább biztonsági csere, mivel a 6. helyezett Hülkenberg már körhátrányban van, Hamiltont meg úgysem előzheti meg.
21:44
65. kör: Bottasé a leggyorsabb kör, de Verstappen is hajtA finn pilóta 1:19.331-gyel használja ki az új hiperlágyak teljesítményét, de Verstappen is egyéni legjobb kört futott 1:19.527-tel.
21:46
66. kör: Új pályacsúcs Bottastól, már 1:18 alatt járA Mercedes közelít az időmérős tempóhoz, 1:18.741-et ért el, Verstappen is egyéni legjobbat ért el 1:19.1-gyel. A Red Bull egyelőre nem tudja, mi történt Ricciardo autójával.
21:48
68. kör: Hamiltont majdnem lekörözhetikLetekertették a motort Verstappennel, így Hamilton valószínűleg megússza, hogy lekörözzék. Egyelőre 66 másodperc a hátránya, kb. 79 egy kör.
21:50
70. kör: Lenyugodtak a kedélyek, a mezőny már a befutóra készülNagyok a különbségek, az első 5 pilóta között senki sincs közel egy előzéshez. Néhány kilométer van hátra a verseny végéig.
21:52
71. kör: Verstappen győzött, Hamilton a 2018-as világbajnokA holland pilóta idei második győzelmét érte el a Mexikói Nagydíjon, megelőzve Vettelt és Räikkönent. Ez már önmagában bebiztosította, hogy Hamilton megnyeri az idei világbajnokságot, úgy is, hogy a gumikkal küszködve csak a 4. helyen ér célba Bottas, Hülkenberg, Leclerc, Vandoorne, Ericsson és Gasly előtt.
Mexicói Nagydíj – az első 10 helyezett
Képgaléria:
Forrás: Origó
