Hajdúnánás — Ép ésszel felfoghatatlan, mire gondolt az a 29 éves sofőr, aki tegnap reggel az M3-as autópálya leállósávjában először leszerelte autója defektes kerekét, majd felnyitotta a motor háztetőt, hogy a 130 km/órás sebességgel száguldozó autóktól pár méterre megszerelje a kocsiját.
Hogy pontosan mi volt a terve, még nagyobb rejtély annak fényében, hogy információink szerint nem is volt pótkerék a járműben. A debreceni fiatalembert egy kamion sofőrje halálra gázolta.
Úgy tudjuk, az ütközés pillanatában a szerencsétlenül járt sofőr nem is a leállósávban, hanem a külső sáv közepén tartózkodott. A rendőrség még vizsgálja a tragikus baleset pontos körülményeit.
– Nem sokkal a baleset előtt mentem arra, éppen csak, hogy el tudtam rántani a kormányt, amikor megláttam, hogy egy ember álldogál a szélső sávban – mondta a Blikknek a péntek reggel az autópályán Nyíregyháza felé közlekedő István.
A szerencsétlenül járt férfi Debrecen belvárosától nem messze, egy csendes kis utcában lakott.
– Mindennap láttam őt reggel, amikor beült a szürke autójába. A kocsija nem volt éppen a legjobb, télen egyszer be is kellett tolni – árulta el lapunknak az elgázolt férfival egy utcában lakó hölgy.
A szakemberek nem győzik hangsúlyozni, hogy az autópálya nem játék, ott a sofőr minden mozdulatának fokozott jelentősége van. Míg a városban a kisebb bakikat simán meg-
úszhatjuk különösebb következmények nélkül, addig az autópályán nagyon hamar tragédiához vezethet egy apróbb hiba is. Az autó szerelése pedig egyenesen tilos és életveszélyes.
Ezt tanácsolják a szakértők
Szakértők szerint az alábbiak betartásával csökken a veszély.
– Cél a legközelebbi kijárat, de sokszor erre már nincs mód, akkor marad a leállósáv.
– A láthatósági mellényt már a kiszállás pillanatában használni kell, majd irány a szalagkorlát mögötti terület.
– A pálya szélén elhelyezett segélyhívón egy diszpécser jelentkezik, aki autómentőt küld a helyszínre.
Forrás: Blikk.hu
Fotó: police.hu
