Interjú Budavári Zoltánnal a 22. Veszprém Rallye előtt.
A hétvégén kezdődik a 22. Veszprém Rallye neked és navigátorod Kulcsár Csabi számára.
Két nap alatt nyolc gyors, 140 verseny, és 355 etap kilométer vár rátok.
Murvagumival mennyire lesz nehéz kánikulában etapon időre oda érni a gyorsokra, és egyáltalán aszfalton közlekedni, hisz murvára való gumik lesz az autótokon?
– Azt hiszem az etapon nem lesz akadály a murva gumi. Az időjárás viszont megfogja nehezíteni a versenyünket. A gyorsasági szakaszon közel 40 fok is lehet a versenyautóban.
Logisztikailag mennyire nehéz 496 kilométerre kiszámolni a benzint és számolni a gumikkal?
– Csapatunk rendkívül nagy tapasztalattal rendelkezik, szerintem sikeresen megoldjuk majd a logisztikai feladatokat.
Mennyi pályabejárásra lesz lehetőségetek, és az elég-e jó Itinert írni, vagy előjönnek a régi emlékek és azokból is merítettek erőt Csabával?
– Gyorsasági szakaszokat háromszor lehet bejárni. Ez nem túl sok, de a rendező ennyit biztosít számunkra. Az idei évben egy új pálya lesz arra fogunk a legjobban koncentrálni.
Szombaton kétszer kell teljesíteni a „Márkó – Jutaspuszta” 22,3 km-es szakaszát. Mit tudhatunk erről a pályáról?
– Szeretem ezt a szakaszt szép emlékek élnek bennem. 2006-ban kezdtem Mitsubishivel a versenyzést és Márkó – Jutaspuszta volt az első murvás gyorsasági ahol kipróbálhattam a Mitsubishit. A pálya egyébként változatos, gyors és lassú részek egyaránt vannak benne.
Vasárnap már hat gyorson fog folyni a harc az idő és a sporttársakkal szemben.
A „Kislőd – Hegyesd – Hajmáskér” szakaszokat kétszer-kétszer poroljátok végig. itt kihelyezett tankoló zóna is lesz. Ez mit is jelent?
– A kihelyezett tankoló zónára azért van szükség mert az etap kilométer meghaladja a 100 km-t és a Mitsubishi fogyasztása 50liter/100km. Ha a rendező nem biztosítana plusz tankolási lehetőséget akkor nem érnénk végig a szekciókon.
Milyen taktikát fogtok választani a kétnapos versenyen?
– Hosszú lesz ez a verseny és nehéz. Próbálunk biztonságosan és gyorsan menni.
Van-e kedvenc gyorsasági szakaszod ezen versenyen, ha igen miért?
Márkó – Jutaspuszta 2006: Mikulás rallye itt próbáltam ki először élesben a Mitsubishit és egyből megszerettem. 
Támogatóink segítségét köszönjük: AquaprofitZrt., Moresimp Kft., Méta Hungary Kft., Vitalspa, Eurosense, GarAgent kft., Scale.
– Hajósi Miklós –
www.hajoka.hu
