2015. március 01. 18:04 Forrás: Bxutca
Valtteri Bottas délelőtt megfutott leggyorsabb köre elegendőnek bizonyult hozzá, hogy a nap végéig a mezőny előtt maradjon. Pastor Maldonado végszóra összetörte a Lotust.
Valtteri Bottas (Fotó: xpbimages) Valtteri Bottas (Fotó: xpbimages)
A Williams-Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas megtartotta a délelőtt kiautózott közel fél másodperces előnyét a ferraris Sebastian Vettellel szemben, ezzel pedig az élen zárta az előszezon harmadik – és egyben utolsó – tesztjét. A fenti körét mindkét pilóta a szuperlágy keveréken futotta.
Vettel excsapata, a Red Bull számára örömhírrel vette kezdetét a délután, midőn Daniel Ricciardo autójában végre elhárították az energia-visszanyerő rendszer hibáját, ami délelőtt kényszerű várakozásra késztette a fiatal ausztrált. Ricciardo nem csillogott, ám 72 hasznos kört így is hozzátett hozzá a reggel megfutott 10 fordulójához.
A nap első felénél szintén lényegesen produktívabb délutánt tudhat maga mögött a McLaren is, hiszen Jenson Button végre érdemi munkát végezhetett a reggel érzékelőhiba miatt a garázsban rostokoló versenygéppel.
A műszaki problémák sorát ebéd után egyébként Max Verstappen folytatta, akinek autójában egy leállást követően rekordidő alatt cseréltek motort, s küldték őt vissza az aszfaltcsíkra a megjavított Toro Rossóval. A holland nem is teketóriázott sokat, és az istálló eddigi egyik legjobb idejével hálálta meg a bizalmat.
A Toro Tossó-sokhoz képest jelentősen eltérő módon reagált a Lotus-istálló, amikor a délután kezdetén a bukásairól elhíresült Pastor Maldonado közreműködésével ők is parkolópályára kerültek. A képek tanúsága alapján a venezuelai ezúttal a 4-es kanyar bejáratánál vesztette el az uralmát Lotusa felett, ezért a kavicságyon átrongyolva végül a gumifalban kötött ki. Utóbb kiderült, bukását fékhiba okozta. A csapattagok mindennek következtében már a tervezettnél korábban neki is álltak összepakolni…
Ami a malőr nélkül körözőket illeti, a mezőnyben a délután folyamán, immár szokásos módon, ezúttal is eljött az alaposan megtankolt etapok ideje, a sauberes Felipe Nasr például már a sokadik versenyszimulációját teljesítette, de az utolsó tesztnapján végre Vettel is – igaz, egy kisebb megszakítással – nagyjából letudta a maga első ilyen jellegű programját.
A négyszeres bajnok szinte egészen a kockás zászlóig a pályán maradt, ekkorra pedig már mások is – például a mai legjobb idővel záró Williams, vagy a nap végére ismét műszaki problémába ütköző McLaren – is lehúzták a rolót.
A meglehetősen csendesen befejeződő körözés volt tehát az utolsó alkalom, hogy az új versenyautók pályára gördülhettek a két hét múlva, március 15-én esedékes idénynyitó Ausztrál Nagydíj hétvégéje előtt.
