Bezárul a kiskapu: nem lehet többé visszatekerni az eladó autó kilóméteróráját

Sok­kal na­gyobb biz­ton­ság­gal vá­sá­rol­hat ma­gá­nak hasz­nált autót ja­nuár vé­gé­től az, aki hasz­nálja a Bel­ügy­mi­nisz­té­rium új, in­gye­nes szol­gál­ta­tá­sát, a Jármű Szol­gál­ta­tási Plat­for­mot (JSZP). Innen meg­tud­hatja, mennyit fu­tott az autó, volt-e ka­ram­bolja, sőt, az ere­det­vizs­gá­la­ton ké­szült fo­tó­kat is meg­néz­heti. Így sok­kal ne­he­zebb lesz csalni a hasz­nált jár­mű­vek el­adá­sa­kor.

Aki használt autót akar venni, annak a legnagyobb félelme, hogy visszatekerték a kocsi kilométeróráját, és valójában nem annyit futott, amennyit az óra mutat, vagy elhallgatják, hogy törve volt. Az kevés, hogy az eladó szépen mosolyog ránk, sőt, inkább gyanús! Az autó előéletének pedig eddig nehéz volt utánajárni. Eddig!

A Jármű Szolgáltatási Platformot már tesztelik a Belügyminisztériumban, és azt remélik tőle, hogy megelőzi a visszaéléseket. Az adatokat ingyen és korlátlanul lekérhetjük majd az ügyfélkapun keresztül, a platform várhatóan január végétől lesz mindenki számára hozzáférhető.

Az autókereskedők öröme nem felhőtlen, sokan nem is akartak nyilatkozni a Ripost-nak arról, szerintük jó dolog-e a JSZP. Egyikük szerint jó irányba mennek a dolgok, de az új rendszer sem adhat százszázalékos biztonságot.

„Egy autó kilométeróra-állását hivatalosan kétévente, a műszaki vizsga alkalmával jegyzik fel, illetve eredetvizsgálatkor, amire tulajdonosváltás esetén kerül sor. Ahogy most, az új rendszer bevezetése után is előfordulhat, hogy azoknak az autóknak a kilométeróráját, amiket nagyon sokat használnak, a két vizsga között visszatekerik” – vélekedett. Tapasztalatai szerint kevesen tudják, hogy néhány száz forintért eddig is lekérdezhetők voltak ezek az adatok.

Mindezt megerősítette a Ripost-nak a Belügyminisztériumkommunikációs főosztálya, ahol közölték: jelenleg az elektronikus gépjárműadat-lekérdező szolgáltatás használatával –Webes Ügysegéd és az OkmányApp mobil applikáció alkalmazáson keresztül, ügyfélkapu belépéssel – lekérdezhetők egy vagy több gépjármű bizonyos műszaki adatai, valamint kérhető adategyezőség vizsgálat is. A járműnyilvántartásban szereplő kilométeróra-állást és annak rögzítési időpontját is tartalmazza az adatszolgáltatás. Az új, ingyenes szolgáltatással bárki megismerheti majd a kiválasztott autó alapvető műszaki adatait, eredetiségvizsgálati képi dokumentációját, azt, hogy volt-e törve a jármű, megismerhetővé válnak az időszakos kilométeróra állások, sőt, arra is fény derül, hogy eladható-e az autó. Utóbbi azért hasznos, mert így kiderül, hogy nem körözik-e például a kocsit.

Budapesten, a Nagykőrösi úton található szabadpiacon karácsony után egy nappal is elég nagy volt a forgalom. Többen hallottak a készülő új szolgáltatásról is. Takács Róbert éppen az aktuális kínálatot mustrálta, amikor megszólítottuk.

„Jó lesz ez az új szabályozás, mert így bátrabban indulhat neki az ember egy autó megvásárlásának. Jóval kisebb az esélye, hogy átverjenek. Örülök, hogy több dolgot is megtudhatunk a kinézett járgányról”

– mondta.

Tóth Sándor egy ismerősének segített használt autót keresni.

„Kissé aggodalmas itthon használt autót venni, mert ki tudja, mit adnak el nekünk, de az mégis biztonságérzetet ad, hogy utánanézhetünk a kiszemelt autónak”

– fogalmazott a férfi.

A kereskedők közül senki sem vállalta, hogy nevét, arcát adja a véleményéhez, de többen megfogalmazták: eddig sokan csaltak, de ennek most vége, legalábbis sokkal nehezebbé válik a vevők átverése.Úgy vélték, még így is lesznek, akik megpróbálkoznak ezzel. A külföldről behozott kocsikkal például nagyon kell vigyázni, és azok továbbra sem lesznek ellenőrizhetők.

A Ripost több autókereskedést megkeresett telefonon is, ám egy kivételtől eltekintve mindenhol azzal utasítottak el minket, hogy még nem tudnak hozzászólni a témához. Ebből is látszik, hogy a használt autókkal való manipuláció nagyon kényes téma. Csontos Zoltán, a Csonti Cartulajdonosa viszont örül az új lehetőségnek:

„Így sokkal inkább elejét vehetjük a csalásoknak. Ez nekünk, kereskedőknek, illetve a vevőknek is nagy segítség. A hazai autópiac élen fog járni a változtatással, más országokban tudomásom szerint nincs ilyen rendszer, ahol ennyire ellenőrizhető lenne egy használt autó”

– mondta el lapunknak a kereskedő.

200 ezer km a lélektani határ Még mindig tartja magát a hazai autóvásárlók körében, hogy „nem veszünk autót 200 ezer kilométer futásteljesítmény felett”. Pedig egy lapunknak nyilatkozó autós szakember szerint egy kizárólag hosszú távon, autópályán használt, ennyit futott autó motorja és egyéb alkatrészei is sokkal jobb állapotban vannak, mint egy olyan 100 ezer km-t megtett autóé, amit csak városban, kizárólag rövid távokra használtak. Ezért is terjedhetett el ennyire a kilométerórák visszatekerése.

Forrás: Ripost

Fotó: Keller Mátyás