20 C
Budapest
2024. május. 2. csütörtök
HomeFőhírekBűnügy, bűnmegelőzés, balesetinfóBerki Krisztiánnak bringával sem jött össze a szabályos közlekedés

Berki Krisztiánnak bringával sem jött össze a szabályos közlekedés

Elkerülték a figyelmét bizonyos részletek.

Mindenki ezt olvassa most!

Izgalmas kérdéseket vet fel Berki Krisztián fotókkal dokumentált kerékpározása. Amint arról korábban beszámoltunk, a gépjárművezetéstől eltiltott celeb a luxusautó helyett immár nagy értékű kerékpárt hajtva közlekedik.

Legutóbb a Bors közölt róla fotókat, amint épp az Alkotás utcában teker. A lap szerint a képen egy Bianchi E-Omnia T TYPE látható alatta. Ezt a kerékpárt Bosch Performance Line CX elektromotorral szerelik, mely akár 75 Nm (a legújabb már 85 Nm) nyomaték leadására is képes, műszaki specifikációja szerint 250 watt a teljesítménye.

A bemutatott képeket látva több olvasónk is feltette a kérdést, hogy a Berki Krisztián által használt pedelec egyáltalán kerékpárnak minősül-e, vagy olyan segédmotoros kerékpárnak, amelynek vezetése járművezetői engedélyhez, bukósisak viseléséhez és érvényes gépjármű-felelősségbiztosításhoz kötött.

Mindenki ezt olvassa most!

Első látásra meglehetősen bizonytalannak tűnik a villanymotor-rásegítéses kerékpár és az elektromos robogó közti határvonal, a KRESZ biciklire vonatkozó definíciója azonban elég egyértelmű eligazítást ad. E szerint

a kerékpár olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhető el.

A pedelec villanymotorja csak akkor hajt, ha a rajta ülő tapossa a pedált, míg a villanyrobogó esetében a gázkar húzására indul.

EZ ALAPJÁN BERKI KRISZTIÁN EGYÉRTELMŰEN KERÉKPÁROZIK. DE VAJON SZABÁLYOSAN TESZI-E EZT?

Az irányadó KÖHÉM-rendelet szerint nem. Az ugyanis kimondja, hogy a bringát fel kell szerelni csengővel, illetve legalább az első keréken legalább két darab borostyánsárga oldalsó küllőprizmával.

Ezek nélkül a médiaszemélyiség nem biciklizhetett volna a forgalomban, még akkor sem, ha feltehetően csak a szóban forgó kerékpárt is forgalmazó üzlet előtt ment egy kört.

A legnagyobb hibát ott követte el Berki, hogy láthatóan a járdán is kerékpározott, a benzinkút előtti szakaszra hajtott fel.

Ez nem tréfa, épp a napokban gázolt halálra a járdán egy kerékpáros egy 47 éves nőt Miskolcon. A KRESZ jó okkal tiltja a járdán bringázást a 12 éven felülieknek. Az ugyanis a gyalogosoké.

index

Hirmagazin.eu

Géza
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, jövőre jelenik meg az első regényem, a Hittől a keserűségig" címmel. A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, hogy mely témák hiányoznak médiánkból, szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, a [email protected] e-mail címen.

Most népszerű

weblap4u banner
Pannon Work