Lezuhant egy légi jármű a Balatonnál csütörtök délután – értesült a Somogy vármegyei hírportál, a Sonline.hu.

Úgy tudják, hogy Balatonszéplak alsónál, Zamárdi közelében egy rendőrségi helikopter került bajba. A hírportál információi szerint

a gép a tóba zuhant és elmerült a vízben.

A Sonline úgy tudja, a baleset közelében egy vitorlásversenyt is tartanak,

a biztosítást végző rendezők kimentették a helikopter utasait, akik időben ki tudtak mászni a gépből.

A balesetről egy videó is készült:

Videó a balesetről

A pilótákat mentőhelikopter szállította el az egyik közeli strand területéről, azonban – a Sonline értesülése szerint – szerencsére súlyos sérülés nélkül úszták meg a balesetet.

Facebook-videó

17:00
A helyszínre közben megérkeztek a búvárok is. Feltehetően azért, hogy felmérjék a műszaki mentés lehetőségeit.

Zamárdi Lezuhant rendőrségi helikopter
Fotó: Origo/Ladóczki Balázs

17:40

Egy uszály is érkezett a helyszínre, úgy hogy valószínűleg nemsokára megkezdődik a szerencsétlenül járt helikopter kiemelése a vízből.

Zamárdi Lezuhant rendőrségi helikopter
Fotó: Origo/Ladóczki Balázs

18:10

A Sonline információi szerint még csütörtökön szeretnék kiemelni a helikoptert a Balatonból, ám még nem tudni biztosra mikor kezdődhet meg a műszaki mentés.

Zamárdi Lezuhant rendőrségi helikopter
Fotó: Origo/Ladóczki Balázs

19:25

Közben ki is emelték a rendőrségi helikoptert a Balatonból.

Zamárdi Lezuhant rendőrségi helikopter
Fotó: Origo/Ladóczki Balázs

Az Országos Rendőr-főkapitányság az alábbi tájékoztatást adta ki a balesettel kapcsolatban: 

A Készenléti Rendőrség Légirendészeti Szolgálatának tervezett gyakorlata közben, 2023. szeptember 7-én 14.44-kor Balatonszéplak közelében, a parttól kb. 300 méterre – jelenleg tisztázatlan okból – a tó vizébe zuhant egy MD–500E típusú helikopter. A gép kétfős legénységét egy közelben tartózkodó hajó mentette ki, és komolyabb sérülés nélkül partra szállította őket. Az eset körülményeinek vizsgálata folyamatban van.

A PoliceHungary YouTube-csatornán tegnapelőtt feltöltött videóhoz azt írták, hogy a magasból szolgálnak és védenek a rendőrségi helikopterek. Annak érdekében, hogy minden helyzetben a megfelelő döntést tudják velük meghozni a Készenléti Rendőrség pilótái, rendszeresen gyakorlatozniuk kell. A napokban is egy ilyen tréning zajlik a Balatonnál.

Az első amerikai fecskék voltak

A Készenléti Rendőrség használatában tizenegy darab MD–902 és négy darab MD–500E típusú helikopter van, az utóbbi forgószárnyas járt csütörtökön szerencsétlenül. Az MD–500E-k több mint három évtizede szolgálnak a magyar rendőrség légi kötelékében. Az MD–500-as amerikai helikopterek beszerzése már a rendszerváltozás előtt megkezdődött, az új, nyugati gépeket a MÉM Repülőgépes Szolgálatnál használták. Annyira kedvezők voltak a tapasztalatok, hogy szocializmus ide vagy oda, az addig használt szovjet eredetű gépek mellé az Egyesült Államoktól akart új forgószárnyasokat rendelni a Belügyminisztérium is.

A Légi Rendészeti Parancsnokság 1989-ben kapta meg az első MD–500-asát, amelyből 1991-ig összesen hatot állítottak üzembe R501-től R506-ig kiadott számozással. A HHelikopter.hu cikke szerint az amerikai gép a pilótán kívül csak három személyt szállíthatott, de nagy sebessége, jó manőverezőképessége és gazdaságosabb üzemeltetése miatt kiválóan bevált a speciális rendőri feladatok ellátásához. Az addig használt szovjet licensz alapján Lengyelországban gyártott Mi–2-es helikopter fogyasztása óránként 460 liter kerozin, az MD–500-asé mindössze 96–106 liter. További előnyt jelentett, hogy a fél évet is meghaladó nagyjavítást a Mi–2-eseken 1000 repült óra után kellett elvégezni, miközben az MD–500-asnál ugyanerre a munkára csak 3500 óra után került sor.

A BM által használt MD–500-asok közül sajnos többet is baleset ért. 1994. november 22-én a Ferihegyi repülőtér megközelítése közben a katasztrófában életét vesztette a légi rendészet akkori parancsnoka és mellette ülő pilótatársa is. Az R506-os helikopter sötétedés után, bonyolult időjárási körülmények között zuhant le, a bekövetkezett repülőeseményt a hajtómű szívótorok-jegesedése okozta.

Tíz évvel később, 2004 májusában Siófok-Kiliti repülőtéren, 2006 szeptemberében pedig Ferihegyen keletkezett repüléstechnikai hibából súlyos sérülés egy-egy MD–500-asban, de szerencsére egyik esemény sem járt halálos áldozatokkal vagy személyi sérüléssel. 2006. szeptember 18-án az R505-ös szolgálati feladatról tért vissza, amikor Ferihegyen leszállás közben, függeszkedő fázisban fél méterrel a föld felett megpördült, letörött a farka, majd az oldalára dőlt; a rotorja ezután még belecsapott a betonba, így a rotorlapátok törmelékei, illetve a helikopter alkatrészei mintegy százméteres körben szóródtak szét. A gépben elöl két rendőr, a jobb hátsó ülésében pedig (levett ajtóval) egy fotós ült. A történtek körülményeit a Katonai Légügyi Hivatal vizsgálta ki. A helikopter vezetője hátszélben próbált leszállni az 1-es terminálnál lévő műszaki előtéren. A nagy sebességgel érkező gépet a pilóta későn kezdte fékezni, ezért az túl nagy erővel érkezett a földre, így a főrotor beleütődött a faroklégcsavar tartójába. Ennek hatására a faroklégcsavar letörött, a gép pedig elkezdett a főrotor tengelye körül forogni, majd felborult és a rotorja darabokra törött. Az elsődleges megállapítások szerint a gép főegységei olyan súlyosan megsérültek, hogy gazdaságosan nem voltak javíthatók, ezért a gépet le kellett selejtezni.

Néhány éve, a Mi–2-esek selejtezése után a BM az MD–500-nál nagyobb, korszerűbb MD–902-esekből vásárolt tizenegy darabot.

Korábban beszámoltunk arról is, hogy a Holt-Tiszából való kiemeléssel zárult a Hunor-programba beválasztott négy űrhajósjelölt – Cserényi Gyula, Kapu Tibor, Schlégl Ádám és Szakály András – túlélő kiképzésének a vízi része Szolnokon, július végén.

Forrás

SKYTING MAGAZIN

ElőzőPusztítóbbá teheti a rákot a legismertebb vitamin
KövetkezőEgy ember meghalt és egy ember eltűnt a görögországi esőzésben – videó
Géza
Bognár Géza vagyok, a Hirmagazin.eu Online Média tulajdonosa és főszerkesztője. Hamarosan 10 éves lesz a Hirmagazin, és a magam részéről nagyon büszke vagyok rá, mert az eltelt időszakban sok olvasónak nyújtottunk minőségi olvasótájékoztatást, örömteli szórakozást és önfeledt pihenési lehetőséget tartalmainkkal! 30 éve foglalkozom írással, korábban írtam különböző témájú esszéket, novellákat és regényt is, most az újságírás lett a szenvedélyem! A Hirmagazin.eu Online Médiában írt cikkeimet a hétköznapi emberek gondolati világával, és nemességük egyszerűségével írom, ebben a mai világban nem terhelem olvasóinkat a nehéz irodalmi nyelvvel, hiszen az olvasók nagy többsége pihenni, kikapcsolódni, tájékozódni vágyik, nem pedig "bogarászni" a bonyolult sorok közt. Olvassátok a Hirnagazint, pihenjetek, kapcsolódjatok ki, tájékozódjatok, és akinek valami ötlete van, vagy képe, videója, vagy csak egyszerűen szeretne megjeleníteni egy történetet, élményt, elmélkedést, .. szeretettel várom megkeresését a Hirmagazin.eu Online Média központi e-mail címén, itt: [email protected]. Rendszeres olvasóinknak és olvasóinknak köszönöm a hűséget, a sok-sok kommentet, odafigyelést, és építő vagy akár dorgáló kritikákat is! Olvassatok tovább is minket és legyen szép napotok, életetek! Bognár Géza