Már a Volkswagen legújabb Beetle modellje sem kerülhette el, hogy kínai koppintás áldozatává váljon. A távol-keleti Bogár azonban csak nagyon messziről hasonlítható a jópofa népautóhoz.
Dömping várható tavasztól az új EU-pályázati kiírásokból. Fókuszban a GINOP, a TOP, a VEKOP, az IKOP, a KEHOP és az EFOP vállalkozásokat érintő operatív programok.
Nem titok, hogy a kínai autógyártás legnagyobb „ötletadója” Európa, ám amikor már konkrét sikermodelleket mintáznak le egy az egyben a távol-keletiek, azt jogosan érzik az öreg kontinens lakói soknak. Ez persze aligha számít a koppintások hazájában, így a Volkswagen új Bogara sem kerülhette el sorsát.
A merényletet a VIDOEV nevű gyártó követte el, akiknek logója egy Volvo betűkkel írt Nissan jelvényre hasonlít, úgyhogy nem csak a németektől sikerült ötleteket lopni, hanem szerte a világról.
A láthatóan befejezetlen modell egyébként egyelőre csupán egy ötajtós kasztni, melyre felkerültek a régebbi Beetle modell elemei is, míg a beltérben egyelőre csak az új generációs Bogár műszerfala köszön vissza.
A gyártó egyébként alacsony sebességű elektromos járművek gyártásával foglalkozik, így jó kérdés, mit akarnak a tervek szerint 20 kilowattos villanymotort kapó 4,3 méter hosszú VW-kópiával, de állítólag az egész autó ára bele fog férni 100 ezer jüanba, azaz mintegy 4,4 millió forintba.
Forrás: autoblog; Kép: autoblog;
