forrás: TechCrunch
Valóra vált a kínai tömegközlekedési álom: végre a forgalmas utak fölött is lehet busszal közlekedni. A futurisztikus buszt kedden küldték első útjára, a vélemények természetesen megoszlanak a próbajáratról.
Kínában már májusban beharangozták a jövő buszaként emlegetett járművet egy apró, játékbusz-modellel, de arra senki sem számított, hogy ilyen rövid időn belül megépítik és útjára bocsájtják az első járatot.
Fotók: xhpfm.mobile.zhongguowangshi.com
A szuperbusz prototípusát elsőként az ország északi részén, Qinhuangdao városában helyezték üzembe augusztus 2-án. Egy kocsival tesztelték egy 300 méteres szakaszon, főként a fékeket és az energiafogyasztást ellenőrizték. Bár az úton nem volt “valódi” forgalom, az első utasok nagyon élvezték a futurisztikus utazást.
Így tud elsuhanni az autók felett
A busz nemcsak helytakarékos, de környezetkímélő is, két sáv szélességű, ám nem foglal helyet az úton, mivel a kocsik fölött siklik két méter magasan. A fel- és leszállást emelt platformokon oldják meg, az autók pedig adott pontokon, közlekedési lámpák irányítása mellett tudnak majd kifordulni a fejük felett mozgó alagútként közlekedő busz alól.
A jármű elektromos motorral működik, egy szerelvény 40 hagyományos autóbuszt vált ki, amivel évente 800 tonna üzemanyagot és 2480 tonna CO2-kibocsátást tudnak megspórolni.
Watch: World’s first transit elevated bus TEB-1 on its first road test in Qinhuangdao, N #China‘s #Hebei, Tuehttps://t.co/JoopHwMacb
— Global Times (@globaltimesnews) 2016. augusztus 3.
Sok mindenre nem gondoltak a tervezők
A közvélemény azonban nincs elragadtatva. Bár sokakat lenyűgözött a forradalmi újítás, néhányan komoly közlekedési problémákra mutattak rá.
A legtöbb felvetés az akadályokat firtatja. Mi történik, ha a szuperbusz egy olyan út felett suhan el, amely felett egy felüljáróba vagy egy hídba ütközik? A magasabb járművekkel is sok baj adódhat, rengeteg busz és teherautó felett nem tud majd átmenni.
