Forma1 ma és tegnap: Verstappen feltámadt, hatalmas győzelmet aratott Japánban; Verstappen-pole pozícióból indult a fehér Red Bullban; Megbüntették az F1-es sztárt, megváltozott a Japán Nagydíj rajtsorrendje; – képek, videók

Verstappen meglepett mindenkit Japánban (Fotó: AFP), fotólink

A címvédő és négyszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője rajt-cél győzelmet aratott a vasárnapi Forma-1-es Japán Nagydíjon. A 27 éves pilótának ez az idei első futamgyőzelme, pályafutása során már a 64., Szuzukában pedig zsinórban negyedszer diadalmaskodott. Verstappen mögött a vb-pontversenyben élen álló Lando Norris, a McLaren brit pilótája ért célba, a másik McLarent vezető ausztrál Oscar Piastri lett a harmadik.

A címvédő és négyszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője indulhatott a Forma-1-es Japán Nagydíj futamán az első helyről, miután a szombati időmérőn pályacsúccsal nyert. A 27 éves pilótának ez volt a 41. pole pozíciója, az idén az első, Szuzukában pedig zsinórban a negyedik. A holland versenyző mindössze tizenkét ezredmásodperccel volt gyorsabb, mint a második helyen záró Lando Norris, a McLaren brit pilótája. A harmadik rajtkockát Norris csapattársa, az ausztrál Oscar Piastri szerezte meg.

Az időmérő után volt dolga a versenybíróknak, hiszen a Williams pilótáját, Carlos Sainzot megbüntették. Téma volt még Max Verstappen csapattársa is, aki hazai pályán debütálhatott a Red Bull-lal. Cunoda Juki az új-zélandi Liam Lawsonnal cserélt helyet mindössze két futam után, de a japán versenyző csupán 15. lett az időmérőn, miközben Lawson a 14. pozícióból startolhatott a fiókcsapat RB autójával.

A teljes rajtsorrend:

Twitter-post

A futamot szokatlanul hidegben, 14 fokban várták a versenyzők. A futam előtt ugyan esett az eső, de felszáradt annyira a pálya, hogy slick gumikon kezdte mindenki a futamot. 

Az F1-es Japán Nagydíj futamának rajtja

Az időjárási körülmények ellenére a pilóták hagyományos módon rajtolhattak, a célegyenesben felsorakozva és annak ellenére indult mindenki száraz gumikon, hogy a pályán láthatóan voltak még nedves foltok. Különleges nagydíj volt ez a Ferrari pilótájának, ugyanis Charles Leclerc 150. F1-es futamán állhatott rajthoz. Öt pilótán kívül mindenki közepes keveréken kezdett, Lewis Hamilton volt az egyetlen az élmezőnyben, aki keményeken indult. A rajtot Verstappen kapta el a legjobban, Lando Norris és Oscar Piastri sorolt be a világbajnok mögé, így nem változott a sorrend. A nedves pálya miatt a várakozásoknak megfelelően óvatosan rajtoltak a pilóták, az első tíz helyen egyáltalán nem történ változás, a hátsóbb régióban Cunoda került Lawson elé.

Verstappen hamar kisebb előnyt autózott ki magának, miközben rádión panaszkodott a felváltásaira, de a tempóján nem érződött a gond. A hatodik körben Hamilton előzte meg Isack Hadjart, az első tízben rajtuk kívül mindenki tartotta a helyét. Az első 15 kör után Verstappen már két másodperces előnyt hozott össze, az izgalmakat az jelentette, hogy vajon mikor kezdik majd meg a kerékcseréket a pilóták. A lágy gumikon startoló Stroll és Doohan nyitották a sort, de a többiek kivártak.

Az első kerékcserék az élen

A McLarennél kicsit szórakoztak a rádión, hogy ki mikor álljon ki, végül a 20. körben a Mercedes és George Russell kezdte meg a kerékcseréket, majd egy körrel később kihívták Piastrit is. A 22. körben egyszerre jött ki Norris és Verstappen. A kerékcsere után egymás mellé került a holland és a brit, Norris pedig a fűre került nagy igyekezetében. A rádión elindult az üzengetés, Verstappen szerint Norris túl hamar léphette át a sebességkorlátozást a bokszban, de az incidensnek végül nem lett semmilyen következménye.

A futam felénél a Mercedes fiatal versenyzője, Kimi Antonelli vezette a versenyt, ezzel ő történelmet írt, hiszen ő lett a legfiatalabb, akinek ez sikerült az F1 történetében. Mögötte Lewis Hamilton haladt, majd a már kerékcserét teljesítő Verstappen, Norris és Piastri.

Hamilton a 31. körig húzta a kemény kerekeken, míg Antonelli ennél is tovább maradt kint a közepes kerekekkel, igaz csak egy kört húzott rá az elődjéhez képest, így az élen visszaállt az eredeti sorrend.

A futam utolsó harmadában

Max Verstappen megkapta az utasítást, hogy nyomja a futam végéig, ahogy a csövön kifér, miközben a két McLarennel azt érzékeltették a rádión, hogy jobbak a lehetőségeik, mint a hollandnak, így próbálják meg megelőzni. A holland a 40. körben rossz hírt kapott az első szárnyának beállításával kapcsolatban, miközben Piastri közelített csapattársa, Norris mögé.

Az utolsó tíz körre az volt a kérdés, meg tudja-e támadni a két McLaren Verstappent, de Norris nem tudott egy másodpercen belülre kerülni Verstappenhez képest és a csapattársára is figyelnie kellett, aki eközben nyitott hátsó szárnnyal támadhatta őt.

A várt támadások végül elmaradtak, Verstappen rajt-cél győzelmet aratott, ezzel megszerezte 64. futamgyőzelmét a pályafutása során. A holland mögött a két McLaren végzett, de a világbajnoki címvédő egy pontra megközelítette Lando Norrist a világbajnoki pontversenyben.

A vb-sorozat egy hét múlva, Bahreinben folytatódik.

Végeredmény, Japán Nagydíj, Szuzuka (53 kör, 307,471 km, a pontszerzők):

1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:22:06.983 óra
2. Lando Norris (brit, McLaren) 1.423 másodperc hátrány
3. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 2.129 mp h.
4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 16.097 mp h.
5. George Russell (brit, Mercedes) 17.362 mp h.
6. Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 18.671 mp h.
7. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 29.182 mp h.
8. Isack Hadjar (francia, RB) 37.134 mp h.
9. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 40.367 mp h.
10. Oliver Bearman (brit, Haas) 54.529 mp h.

A vb-pontversenyek állása 3 futam után (még 21 van hátra):

1. Norris 62 pont
2. Verstappen 61
3. Piastri 49
4. Russell 45
5. Antonelli 30
6. Leclerc 20
7. Albon 18
8. Hamilton 15
9. Esteban Ocon (francia, Haas) 10
10. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 10
11. Nico Hülkenberg (német, Sauber) 6
12. Bearman 5
13. Hadjar 4
14. Cunoda Juki (japán, RB) 3
15. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) 1

csapatok:
1. McLaren 111 pont
2. Mercedes 75
3. Red Bull 61
4. Ferrari 35
5. Williams 19
6. Haas 15
7. Aston Martin 10
8. RB 7
9. Sauber 6

Tegnap: Max Verstappen (Red Bull) szerezte meg a pole pozíciót a Formula–1-es Japán Nagydíj időmérőjén. A címvédő váratlanul maga mögé tudta utasítani a két McLarent, Lando Norris a második, míg Oscar Piastri a harmadik rajtkockát sajátította ki. Az első ötöst Charles Leclerc (Ferrari) és George Russell (Mercedes) egészítette ki.

Az egyértelműen kirajzolódott a Japán Nagydíj három szabadedzése során, hogy az előző két helyszínhez hasonlóan Szuzukában is a McLaren számít a fő esélyesnek: Lando Norris az első és a harmadik, míg csapattársa, Oscar Piastri a második gyakorláson bizonyult a leggyorsabbnak, így a wokingiak magabiztosan készülhettek a folytatásra. Igaz, a Mercedes volánja mögött már pénteken is jó tempót diktáló Russell ezúttal is ott ólálkodott mögöttük: mindössze 112 ezreddel maradt el a jobbik McLarentől.

A Ferrari és a Red Bull lemaradása eközben már jóval nagyobb volt, Charles Leclerc, Max Verstappen és Lewis Hamilton négy-hat tized hátránnyal sorakozott a negyedik-hatodik helyen, míg a „vörös bikák” első számú csapatához előléptetett Cunoda Juki ezúttal három tizeddel maradt el a márkatársától az újabb tűzeseteket hozó utolsó gyakorláson.

Az időmérő fő kérdését így amellett, hogy okoz-e újabb gondot a kigyulladó fű, az jelentette, a mercedeses képes-e nyomást helyezni a wokingiak párosára, vagy Norris és Piastri újra kibérli az első sort.

Az első szakaszban Lewis Hamilton szokatlan módon a közepes keveréken kezdte meg a munkát, azonban végül neki is fel kellett tennie a többiek által használt lágy gumit. Az élen a McLaren kettőse és Russell vívott végig szoros harcot, a leggyorsabb Piastri lett, az ausztrál 156 ezreddel előzte meg a wokingiak kettősét szétválasztó Mercedest, míg Norris további két ezred lemaradással következett a harmadik pozícióban.

A negyedik-ötödik helyen Leclerc vezérletével a Ferrari kettőse, majd Verstappen, Cunoda sorrendben a Red Bull pilótapárosa érkezett, majd Andrea Kimi Antonelli, Pierre Gasly és Carlos Sainz Jr. tette teljessé az első tízest.

Továbbjutott még Alexander Albon a másik Williamsszel, a rutinosabb csapattársát legyőző Oliver Bearman, a volán mögött feltehetőleg az öv vagy az ülés miatt eléggé szenvedő, és a rádiózás alapján fájdalmakkal küszködő Hadjar, Fernando Alonso, valamint Lawson, aki tehát az idén először nem volt kénytelen búcsúzni a Q1-ben.

Kiesett: a Sauber duója, Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon, Jack Doohan és Lance Stroll.

A kvalifikáció sem tudott zökkenőmentesen lezajlani Szuzukában: a második szakaszban is a kigyulladó fű miatt lendült a piros zászló, de szerencsére nem döntő pillanatban, hiszen a versenyzők pont teljesítették az első gyors köreiket, és már szállingóztak vissza a bokszba. Ekkor Norris vezetett Russell és Verstappen előtt, míg Cunoda és Lawson kieső helyen állt, nem úgy, mint Hadjar, akinél úgy tűnt, a csapat végre orvosolta az őt hátráltató problémát.

A Q2-t is egy McLaren zárta az élen, igaz, ezúttal Norrisszal, míg Piastri „csak” a negyedik lett. A brit és az ausztrál pilóta közé Russell és Verstappen ékelődött be, míg a Ferrari az ötödik-hatodik pozícióban végzett. A hetedik Antonelli lett, majd Bearman, Hadjar és Albon zárta az első tízest, vagyis ezúttal is volt legalább egy Williams a Q3-ban.

Kiesett: Gasly, Sainz, Alonso, Lawson és Cunoda, utóbbi kettő közül az új-zélandi pilóta 131 ezredet kapott a márkatársától, míg a japán közel fél másodperccel maradt el Verstappentől, miután hibázott a gyors körén, és már nem volt lehetősége javítani.

A harmadik szakaszban Piastri állt az időlista élén az első gyors köröket követően, ráadásul pályacsúccsal! Az ausztrál 1:27.052-nél állította meg a stoppert, és előzte meg 226 ezreddel Verstappent. A hollandot Leclerc követte, Russell a negyedik, míg Norris „csak” az ötödik helyről várta a folytatást, utóbbi kettő esetében azonban előzmények tükrében előrelépésre lehetett számítani.

Míg előbbi váratlanul nem találta a tempót, a vb-éllovas javítani tudott, de ez sem volt elég, hiszen óriási meglepetésre Verstappen tizenkét ezredmásodperccel nála is gyorsabbnak bizonyult! A címvédő 1:26.983-nál állította meg a stoppert, s szerezte meg pályacsúccsal az idei első, míg pályafutása 41. pole pozícióját. A holland a helyszínen eközben sorozatban negyedik alkalommal várhatja az élről a piros lámpák kialvását, és függetlenül attól, miként zárja a vasárnapi versenyt, a rajtelsőség önmagában nagyszerű búcsú a Red Bull és a Honda együttműködésének utolsó közös Japán Nagydíján. 

Norrisnak tehát meg kellett elégednie a második hellyel, míg Piastri további 32 ezreddel követte a csapattársát a harmadik helyen. Az ausztrál mellett Leclerc parkolhatja le a Ferrariját a második sorban, majd Russell, Antonelli, a Racing Bullsszal remeklő Hadjar, Hamilton, Albon, valamint Bearman zárta a top 10-et. 

Folytatás vasárnap 7 órakor a versennyel.

FRISSÍTÉS: Sainz három rajthelyes büntetést kapott Hamilton Q2-ben történt feltartása miatt, aminek következtében a tizenötödik pozícióba szorult vissza. Alonso, Lawson és Cunoda egyaránt egy-egy helyet lép előre a rajtrácson. 
 

Forrás

Megbüntették az F1-es sztárt, megváltozott a Japán Nagydíj rajtsorrendje

A Forma-1-es Japán Nagydíj időmérője után a Williams pilótáját, Carlos Sainzot megbüntették, így a spanyol versenyző három hellyel hátrébbról rajtolhat a vasárnapi futamon.

A négyszeres világbajnok, címvédő Max Verstappen nyerte meg a Japán Nagydíj szombati időmérőjét, a Red Bull holland sztárja az utolsó körében szenzációs rekorddal húzta be a pole pozíciót. 

A Williams pilótája, Carlos Sainz a 12. helyen végzett, ám spanyol a Q2 végén feltartással akadályozta a ferraris Lewis Hamiltont. 

A versenyfelügyelők már akkor feljegyezték a közvetítésben elég látványos feltartásnak látszó jelenetet, és végül úgy döntöttek, hogy háromhelyes rajtbüntetéssel sújtják a Williams sztárját, amiért nem tért ki időben a Ferrari elől – számolt be róla a motorsport.com. 

Twitter-post/videó

A döntés értelmében a spanyol végül a 15. helyről kezdi meg a vasárnapi versenyt, míg Fernando Alonso, Liam Lawson és Cunoda Júki is előrébb lépnek eggyel.

Az élmezőnyben nem történt változás, a rajtrács első tíz helye így fog kinézni: Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Russell, Antonelli, Hadjar, Hamilton, Albon és Bearman.

A Japán Nagydíj vasárnap reggel, magyar idő szerint 7 órakor rajtol el.

Forrás

Hirmagazin.eu