A DTM-ben való szereplés zálogaként negyedszázada alkotta meg a Mercedes-Benz a 190 E Evo II-t. Az utcai versenyautóból mindössze 502 példány készült, így az évek során egyre értékesebbé vált a hatalmas szárnyú csillagmárkás.
Egyik legexkluzívabb sorozatának huszonötödik születésnapját ünnepli a Mercedes-Benz.
A 190 E 2.5-16 Evolution II az 1990-es Genfi Autószalonon mutatkozott be. Különlegessége az volt, hogy 1990 májusi befejezéséig mindössze 502 darabot készített belőle az utcára a gyár, hogy nevezhesse A-csoportos versenyautóját a DTM-be – így lehetett megfelelni akkoriban a homologizációs szabályoknak.
A 190 E Evo II már messziről jól láthatóan különbözött hagyományos társaitól, ugyanis egy hatalmas hátsó szárny, brutális kerékjárati ívszélesítések, valamint mélyre húzott lökhárítók tették jellegzetessé a 17 collos kerekeken görgő németet.
Motorterében egy 2.5 literes benzines egység lakik 235 lóerős (173 kW) teljesítménnyel. Ennek segítségével a hátsókerék-meghajtású autó 7,1 másodperc alatt katapultál százra, míg végsebessége eléri a 250 km/órát. Újkori indulóára 115 260 német márkára rúgott, ami nagyjából 18 millió forintnak megfelelő összeg, ez azonban az idő múlásával egyre csak emelkedik.
Forrás: autoblog; Kép: autoblog;
