forrás: MTI
Kétszázmilliárd forint jut a városi és elővárosi kötött pályás közlekedésre 2020-ig – közli keddi számában a Magyar Idők.
Az esztergomi vasútvonal villamosítása mellett fővárosi villamosvonalak bővítésére mehet a 2020-ig rendelkezésre álló 221 milliárdos uniós fejlesztési forrás.
Az első hosszú CAF-villamos bemutatóján a Száva kocsiszínben, Budapesten. MTI Fotó: Mohai Balázs
A lap közlése szerint már beadhatók a pályázatok a „Fenntartható városi közlekedés fejlesztése és az elővárosi vasúti elérhetőség javítása a Közép-magyarországi régióban” elnevezésű programra, amelynek során 211,07 milliárd forint értékben fogadnak be tendereket.
A lap úgy értesült, hogy ennek keretében végezhetik el egyebek közt a Budapest-Rákospalota és Esztergom közötti pálya villamosítását, valamint jó néhány fővárosi villamospálya-fejlesztést.
Ugyanakkor várhatóan nem jut pénz az elavult pályaudvari biztosítóberendezések cseréjére – írja a lap.
A pályázati kiírásban szerepel, hogy a vasúti közlekedés terén jelentős elmaradások tapasztalhatók az elővárosi vasútvonalak fejlesztésében és az állomások korszerűsítésében, ezért szükséges az elővárosi vasútállomások bekapcsolása a közlekedési láncokba, összevonása az autóbuszmegállókkal, és indokolt a kötött pályás közlekedés biztonságának javítása – közli a Magyar Idők.
