A Honda mini roadstere

2015 03 25 080753

Nemrég sikerült valakinek lefotóznia a japán márka kétüléses élményautóját, melyet egy mindössze 660 köbcentis turbómotor fog hajtani. Bár ez csak hazájában lesz kapható, ha minden igaz, egy erősebb változat később érkezhet az európai piacra is.
Új EU-pályázatok indulnak tavasztól! Fókuszban a vállalkozásokat, üzleti szektort érintő operatív programok, és a Vidékfejlesztési Program.

Egy japán kikötőben sikerült egy szemfüles fotósnak lekapnia pár darab rakodásra váró Honda S660-ast.

A modell koncepcióját még 2013 novemberében, a Tokiói Autószalonon mutatta be a márka, amely azonnal elnyerte a közönség tetszését. Közel másfél év után végre gyártásba került a prototípusra kísértetiesen hasonlító vagány kisautó, melyet bár megfosztottak nagy kerekeitől, így is 195/45 R16-os papucsokon gurul.

Ami a konkrét méreteket illeti, egy mindössze 3395 milliméter hosszú, 1475 mm széles és 1180 mm magas négykerekűről van szó 830 kilogrammos tömeggel. Ebbe egy háromhengeres, 660 köbcenti lökettérfogatú turbómotor kerül 64 lóerő (47 kW) és 104 Newtonméter, illetve egy hatsebességes kézi vagy opcionális fokozatmentes automataváltó kíséretében. Bár csodákat nem kell várnunk, a végsebessége így is 140 km/óra körül alakul, amely mellé 3-4 literes fogyasztás társulhat.

A rossz hír, hogy ezt a modellt nálunk nem, de egy S1000 névre hallgató, egyliteres 140 lóerős turbós aggregáttal szerelt változatot talán lehet majd kapni valamikor 2016 körültől. Emellett azonban nem kizárt egy Mugen tuningos, illetve egy elektromos változat megjelenése sem, bár ezek egyelőre a pletykák homályába vesznek.

Forrás: autoblog; Kép: autoblog;

Exit mobile version