Jelentős változásokat hozhat a KRESZ az új közlekedésiszabály-tervezet szerint. A KRESZ új szabályai többek közt a biciklisek számár is jelentős változásokat tartogatnak. Lássuk, melyek ezek!
Hamarosan megváltoznak a KRESZ szabályai, amelyek részletesen foglalkoznak majd az elektromos rollerekre és -biciklikre, valamint a kerékpárosokra vonatkozó előírásokkal is. Az új szabályok a közlekedés biztonságának növelését, s ezáltal az életvédelmet szolgálják.
Új KRESZ: célkeresztben a kerékpárosok
Az új KRESZ-tervezet több változást is tartogat a biciklisek számára, melyek között a biciklis jogosítványon át a járdán való közlekedés lehetőségéig megannyi újdonság szerepel.
- Kötelező sisakviselés
- Sportkerékpáros fogalma
A terv szerint az a biciklis minősülne sportkerékpárosnak, aki kiváltja a versenyzői licencet, illetve a biciklijének meg kellene felelnie bizonyos előírásoknak, továbbá a sportkerékpárosoknak kötelező lenne a sisakviselés. A sportkategóriának azért lenne jelentősége, mert a KRESZ jelenleg kötelezővé teszi a bicikliseknek a dedikált kerékpáros infrastruktúra használatát. Ahol van bicikliút vagy gyalog- és kerékpárút, ott a bringások nem tekerhetnek a párhuzamos úton, úttesten. A módosításcsomag ezt a kötelezettséget kivenné a KRESZ-ből – írja a teol.hu.
- Biciklizés a járdán
A tervezet szerint a gyalogosok zavarása nélkül, legfeljebb 10 kilométer/óra sebességgel a járdán is közlekedhetnek majd a kerékpárosok. De csak akkor, ha a járda mellett nincs bicikliút vagy kerékpársáv és nincs külön tiltva a járdán való kerékpározás. A jelenlegi szabály szerint 12 éven aluliak főútvonalon nem kerékpározhatnak, ők használhatják a párhuzamos járdát; illetve amennyiben az úttest alkalmatlan a kerékpáros közlekedésre, úgy fel lehet hajtani bringával a járdára. Mindkét esetben 10 kilométer/órás korlátozás.
- Átkelés a zebrán biciklivel
A tervezet szerint a kerékpárosok a gyalogosok sebességéhez igazodva, de legfeljebb 10 kilométer/órás sebességgel áttekerhetnek a kijelölt átkelőkön, de nincs elsőbbségük az autókkal szemben. A jelenlegi KRESZ nem teljesen egyértelmű a kérdésben. Az egyik értelmezés szerint a kerékpárosnak kötelessége leszállni a bicikliről, mielőtt átmegy a zebrán. A másik értelmezés szerint viszont át lehet tekerni a zebrán, de ilyenkor a biciklisnek nincs elsőbbsége a kanyarodó autókkal szemben.
- Kerékpáros jogosítvány
A tervezet még nem végleges, egyelőre nem lehet tudni, hogy a korábban felmerült kerékpáros jogosítvány is bekerül-e a KRESZ-be. A kérdés azonban nagyon megosztja az érintetteket.
- Autósok kontra biciklisek
A tervezet kitér arra is, hogy előzéskor az autósoknak kötelező oldaltávolságot kellene tartaniuk a biciklisek mellett. – Lakott területen kívül nem lenne kötelező a bicikliseknek egymás mögött haladniuk, tekerhetnének egymás mellett, bolyban is; valamint az álló vagy lassan haladó kocsisor mellett biciklivel előre lehetne menni.
- Biciklizés ittas állapotban?
Jelenleg nem büntetik az alkoholfogyasztás utáni biciklizést, ugyanakkor a tervezet szerint a biciklisek esetében is – váralkoholszint alapján – határértékhez kötnék az alkoholfogyasztást.
- Kerékpáros utca
A tervezet szerint bevezetnék a kerékpáros utca fogalmát, ahol a biciklisek elsőbbséget élveznének az autókkal szemben.
